Williams: Nuova stagione, nuove ambizioni

Dopo la partenza di Patrick Head dalla carica di capo dell'ingegneria, il team di Grove ha ristrutturato il team tecnico che attualmente lavora sul motore Renault, un nuovo V8 che sostituisce il Cosworth. Mark Gillan ha detto che questa stagione dovrebbe consentirlo Williams ad alzare il proprio livello di gioco, con punti in palio regolari e la qualificazione in Q3 (vedere l'articolo qui). Visti i progressi della FW34, l’uomo sembra fiducioso. “ Lo sviluppo complessivo della vettura sta procedendo bene ed è in linea con i nostri piani, ha assicurato. Stiamo programmando i nostri primi test all'inizio di febbraio. L'assemblea dei auto è appena iniziato e il processo è cambiato radicalmente rispetto allo scorso anno. Dobbiamo individuare rapidamente eventuali piccoli errori per evitare di perdere tanto tempo quanto nel 2011. Abbiamo superato i vari crash test prima di Natale. La performance generale appare molto incoraggiante. Il nostro programma è coerente. »Williams F1 non ha ancora rivelato la data di presentazione della sua vettura, ma spera di vederla correre a Jerez, in Spagna, dal 7 al 10 febbraio.

Mark Gillan ritiene inoltre che le innovazioni tecniche imposte dalla federazione internazionale probabilmente aumenteranno lo spettacolo. “ Ciò che faceva la differenza nelle prestazioni delle vetture era lo scarico bruciato. La FIA ne ha ridotto l'utilizzo, richiedendo nuovi disegni per gli scarichi, che ora devono essere orientati verso la parte posteriore, con divieto di soffiare sotto la carrozzeria, oltre ad una nuova mappatura del motore. L'anno scorso alcune squadre lo hanno utilizzato. Altri no? Con SREC e DRS la possibilità di sorpasso sarà ancora più ampia, poiché i distacchi saranno ora più ridotti ". La gioventù della loro squadra sarà un freno alle prestazioni, Pastor Maldonado con solo una stagione al suo attivo, Bruno Senna che gareggia nel suo primo campionato completo dopo due anni alla HRT e alla LRGP (oggi Lotus F1 Team) e Valterri Bottas, il pilota di riserva, non avendo mai iniziato una gara. “ Sicuramente aggiunge un po’ di pressione dal punto di vista operativo. Ma dobbiamo vedere questa come un’opportunità da cogliere. Abbiamo sicuramente tre piloti relativamente inesperti, ma tutti e tre hanno un grande potenziale e questo può darci quel “extra” che ci permetterà di acquisire forza durante tutta la stagione. '.