La Williams si comporta ancora meglio al GP del Canada?

Legato ai punti con McLaren F1 Squadra, Williams arriverà con fiducia al Gran Premio del Canada dopo aver ottenuto un settimo posto con Felipe Massa a Monaco. Avendo Pirelli scelto anche gomme soft e super soft, il team britannico utilizzerà i dati raccolti sul Rock anche se i parametri cambieranno a seconda delle condizioni. “Il Canada è un circuito speciale con i suoi lunghi rettilinei e le curve lente”, commenta Rob Smedley, direttore delle prestazioni dei veicoli della Williams. “Potremmo avere problemi a scaldare le gomme se fa freddo e rischiamo anche un degrado accelerato se fa caldo. Questo fine settimana saremo molto concentrati sulle gomme. Anche i cordoli sono importanti a Montreal perché devi essere in grado di percorrerli in entrambe le chicane per fare un buon giro. NOSTRO auto è aerodinamicamente efficiente, il che è essenziale per le linee rette. »

Felipe Massa cercherà di conquistare un nuovo top dopo essersi assicurato tre settimi posti in questa stagione. Il brasiliano si è dimostrato efficace sul circuito Gilles Villeneuve avendo conquistato l'ottavo posto l'anno scorso Ferrari. “Abbiamo intenzione di essere più competitivi in ​​Canada e spero che faremo bene lì. La velocità massima della vettura è buona e questo sarà il nostro punto di forza. Montreal ha offerto alcune gare fantastiche in passato e il tempo avrà un grande impatto sull'evento. Dobbiamo essere preparati alla pioggia e non aspettarci necessariamente che faccia caldo. La città è molto rilassante ed è un piacere tornarci ogni stagione. »

Valtteri Bottas cercherà di riprendere la serie positiva interrotta al Gran Premio di Monaco con un ritiro. Il finlandese finora è riuscito ad andare a punti in ogni gara dall'inizio della stagione. “Ho un ottimo ricordo del Canada lo scorso anno poiché ho ottenuto il mio miglior risultato in qualifica con un terzo posto in griglia (14° al traguardo). La pista è completamente diversa rispetto a Monaco e penso che metterà in risalto i punti di forza della vettura che è efficace sul rettilineo. È una pista speciale non solo perché tecnicamente è un circuito cittadino, ma anche perché ha ampie zone di frenata e alcune curve veloci. »