Vettel è riuscito a controllare la velocità massima di Bottas

Per una volta a San Paolo (Brasile), l'identità del vincitore del Gran Premio è stata determinata fin dalla prima curva. Partendo dal secondo posto in griglia di partenza, Sebastian Vettel (Ferrari) ha preso il vantaggio Valtteri Bottas (Mercedes) immersione all'interno di S. quindi, il auto rosso manterrà la Mercedes negli specchietti finché non calerà la bandiera a scacchi.

Tuttavia, il tedesco ha quasi perso la sua occasione. “Il mio impulso allo spegnimento delle luci è stato molto buono. Poi ho sentito che scivolava nel cambio marcia, temevo di non riuscire ad attaccare Valtteri.", spiega Sebastian Vettel. “Poi sono riuscito a tagliare la traiettoria all’interno, il che è stato fondamentale per prendere il comando. »

La neutralizzazione dell’evento con la safety car è stato poi un altro elemento di disturbo per chi indossa il numero 5. “Penso che la Safety Car abbia spento tardi la barra luminosa. Era quindi difficile lasciare un distacco sufficiente con lei perché il rettilineo dei box è lungo e la safety car non è così veloce. Non è facile valutare il delta che c'è tra me e la macchina. »

Con l’asfalto riscaldato a quasi 60 gradi, la gestione degli pneumatici era essenziale per portare l’auto in sicurezza a destinazione. “Sono riuscito a controllare il gap in attacco, anche se è stata una prova difficile. Io e Valtteri avevamo più o meno lo stesso ritmo, dovevamo gestire bene il degrado delle gomme. È un grande sollievo portarlo qui! »

In nessun momento il quattro volte campione del mondo si è preoccupato rimonta dalle retrovie di Lewis Hamilton (Mercedes). “Le gomme super morbide erano chiaramente le più veloci alla fine della gara e Lewis era molto veloce. La squadra mi aveva avvisato via radio del suo ritorno, ma sapevo che avrebbe avuto difficoltà a superare Kimi (Räikkönen). »

Si tratta della prima vittoria per il leader della Scuderia dal Gran Premio d'Ungheria prima della pausa estiva, nonostante un deficit di velocità massima nei confronti della Mercedes. “Con la sua migliore velocità, Valtteri è tornato nel primo e nell'ultimo settore. Quindi ho dovuto fare perfettamente la parte intermedia, ogni giro. All’arrivo ero al limite del grip delle gomme”, ha ammesso domenica in una conferenza stampa.