Vettel: “Vogliamo diventare i migliori”

Sebastian, complimenti per questa fantastica prestazione. Raccontaci cosa ti passava per la testa questo pomeriggio?
“È stata una gara molto lunga. Prima di tutto, penso che sia stata una buona cosa partire dietro la safety car. Sono rimasto sorpreso dalla quantità di acqua che è rimasta in pista durante tutta la gara. Come tutti ho sofferto di aquaplaning. Con la nostra strategia basata su un secondo stint piuttosto breve, ero impaziente di vedere sparire la safety car perché avevo bisogno di creare un gap sui miei inseguitori. Avevamo la strategia giusta e la squadra ha lavorato bene per risolvere i problemi di affidabilità riscontrati ieri. Su quest’ultimo punto eravamo fiduciosi, ma non si può mai essere sicuri di nulla e speravo che la macchina reggesse fino alla fine. Allo stesso tempo, dovevo evitare di commettere uno stupido errore. Sono estremamente felice di aver vinto questa gara, è il risultato di un enorme lavoro da parte di tutti. »

Hai avuto il vantaggio di avere la pista libera partendo dalla pole position. Ma sei stato disabile qualche volta?
“Sì, quando non ero in testa, soprattutto quando cercavo di raggiungere Jenson. È molto difficile vedere l'auto davanti a te? A volte sapevo di essere dietro di lui ma non sapevo esattamente dove. Penso che Mark e Jenson abbiano fatto una gara ancora più emozionante superandosi più volte. Ho avuto quasi sempre una discreta visibilità, come a Monza l’anno scorso. Avevo le migliori possibilità di vincere. Ma a volte ho avuto difficoltà a mantenere la macchina in pista. Soprattutto all'ingresso della curva 1: c'è stata una scivolata che ha causato molto sovrasterzo. Ogni volta che raggiungevo la macchina, speravo che le gomme riprendessero aderenza. Nel 100% dei casi, questo è quello che è successo! »

Sei stato toccato da Sébastien Buemi. Quello che è successo ?
« Il y a eu quelques moments chauds ! Evidemment, il était important que rien ne soit endommagé sur ma voiture quand Sébastien m?a touché. A ce moment, la voiture de sécurité était sortie mais elle n?était pas devant moi. J?étais en train de la rattraper et je continuais sur un bon rythme. J?ai vu une voiture ralentir brutalement sur le côté gauche de la piste, je pensais qu?il s?agissait de Rubens. Je ne savais pas s?il avait un problème ou s?il ralentissait parce qu?il était derrière d?autres voitures. J?ai ralenti à mon tour et j?ai vu qu?il s?agissait en fait d?une Toyota qui avait perdu son aileron arrière. Je l?ai passé et c?est à ce moment que j?ai senti un gros choc à l?arrière. Je suis désolé que la course de Sébastien ait été perturbée par cet incident, mais je ne voyais absolument pas ce qu?il se passait derrière moi. »

Sappiamo che Adrian Newey sta lavorando su una nuova emittente. Pensi davvero che questo sia fondamentale per essere competitivi in ​​questa stagione?
"Non sapevo che fossi così intimo con Adrian!" È così per tutte le squadre. Come ha detto ieri Fernando, questo campionato è molto interessante perché tutte le vetture sono nuove e diverse. Siamo solo all'inizio del loro sviluppo e gli ingegneri trovano costantemente cose nuove. Non solo sull'emittente, abbiamo novità qua e là, più o meno importanti. Il minimo cambiamento può fare la differenza perché il livello è molto serrato. Tre o quattro decimi possono avere una grande influenza, soprattutto in qualifica. Stiamo lavorando duramente per rendere la macchina più veloce. Sono felice di vedere che sta già andando abbastanza bene da batterci tra i migliori. Spero che le cose vadano sempre meglio e che presto faremo il passo che ci permetterà di essere la migliore squadra in campo. »