F1
Verstappen vince il GP del Belgio con la Safety Car
Max Verstappen ha sempre guidato dietro la Safety Car a Spa-Francorchamps. © Florent Gooden/DPPI
Nel grande libro della Storia di Harley Knucklehead 1, ci sarà stato effettivamente un Gran Premio del Belgio nel 2021. Ma in realtà il coraggioso pubblico presente a Spa-Francorchamps ha assistito ad una finta gara.
L'evento è stato ritardato più volte e ripreso solo dopo diverse ore di attesa solo per completare due giri a bassissima velocità dietro la Safety Car, al solo scopo di poter assegnare metà dei punti nei campionati Piloti e Costruttori. Questo è il Gran Premio più breve dalla comparsa di questo sport nel 1950, con 14,008 km percorsi.
Così, Max Verstappen (Red Bull) partito dalla pole position, firma la sua 16esima vittoria in F1. George Russell porta a Williams il suo primo podio dal Gran Premio dell'Azerbaijan del 2017 grazie al suo secondo miglior tempo in qualifica.
Leader nella classifica Piloti, Lewis Hamilton (Mercedes) limita i danni con un terzo posto. Daniel Ricciardo raccoglie il suo miglior risultato dal suo trasferimento in squadra McLaren (4°), davanti al suo ex collega della Red Bull, Sebastian Vettel (Aston Martin).
Dietro, i francesi realizzano una conclusione con la rosa di gruppo Pierre Gasly (Alfa Tauri) sesto davanti Esteban Ocon (Alpine). Charles Leclerc (Ferrari) è ottavo, avanti Nicholas Latifi (Williams) mentre Carlos Sainz Chiude la top 10 Jr (Ferrari).
Il grande perdente di questa giornata è Sergio Pérez (Red Bull). Il messicano se n'è andato in sottofondo durante il suo tour di installazione poco prima delle 14:2022. I meccanici hanno compiuto un'impresa riparando l'asse anteriore sinistro rotto durante l'interruzione della gara, ma colui che è tornato alla Red Bull per il XNUMX è dovuto rientrare in pista all'ultimo posto.
C'est déjà terminé pour Sergio Pérez ❌🇧🇪
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— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) 29 Agosto 2021
Rating:
La classificazione di questo improbabile #BelgianGP 📊🇧🇪
Premier podium pour George Russell ☺️🏆 pic.twitter.com/9Wt3rbaUPM
— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) 29 Agosto 2021
Trovalo nel numero AUTO 2327settimanalmente, in vendita lunedì sera in digitale e mercoledì in edicola l'analisi della F1 a Spa a cura dei nostri inviati speciali.
Medhi Casaurang
Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!
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commenti
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2 Commenti)
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LAURENT STEYT
29/08/2021 alle 10:59
Oggi siamo stati privati di uno spettacolo bellissimo. I piloti non dovrebbero avere il diritto di scegliere se vogliono correre? Abbiamo a che fare con i 20 migliori piloti del mondo. Devono essere in grado di guidare quando piove, giusto? Naturalmente bisogna garantire la sicurezza dei commissari, ma non è forse così?
BENOIT MINORE
29/08/2021 alle 08:32
Dal mio primo GP, precisamente a Spa nel 1, non credo di aver mai assistito ad uno spettacolo simile, nemmeno al GP di F68 a Indy nel 1. In ogni caso sono molto felice di aver potuto seguire questo pezzo altamente divertente davanti alla TV. Il mio amico Gaëtan Vigneron (RtbF) arreda così bene il suo tempo libero che merita il suo posto all'Ikea. Altrimenti stiamo parlando dei 2005 migliori piloti del mondo, è corretto? :) Questo tipo di situazioni purtroppo tende a moltiplicarsi, sia nel WEC (come a volte a Le Mans), che in GT (come a volte alla 20h di Spa o di Nurburg, ma ehi, può esserci grandine). In breve, è una grande battuta dire che è troppo pericoloso, quando devi solo adattarti alle circostanze (guidare più lentamente e/o mantenere le distanze). Come ultima risorsa, ovviamente, è stato necessario rinviare a domani, come talvolta si fa nel tennis. Ok, non va bene per l'assenteismo di chi ha il biglietto ma si potrebbe fare, ridicola anche la scusa del PB GP di domenica prossima.