Verstappen vincitore a Zandvoort e nuovo leader del campionato

Potrebbe essere altrimenti? Su un circuito veloce (4,259 km percorsi alla media di 222,58 km/h in qualifica), dove i sorpassi sarebbero difficilmente realizzabili, e soprattutto davanti ad un pubblico devoto alla sua causa, Max Verstappen (Red Bull) non ebbe altra scelta che vincere il primo Gran Premio d'Olanda dal 1985.

L'olandese non ha firmato la sua vittoria (la 17esima in F1) il più emozionante della sua giovane carriera, ma il favorito dei tifosi di Zandvoort ha sicuramente vissuto una domenica indimenticabile, scandita da una partenza dalla pole position, una gara controllata dall'inizio alla fine e una strategia infallibile.

#OlandeseGP🇳🇱 – La partenza

Magnifico inizio di Max Verstappen 💪

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— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) 5 settembre 2021

Chi indossava il numero 33 non sembrava mai dubitare della sua forza sulle rive del Mare del Nord. Lewis Hamilton (Mercedes) ha provato una tattica con due pit stop e uno stint finale con gomme medie in cui la Red Bull correva su mescole dure, niente ha funzionato.

Passeremo rapidamente al ruolo di assistente Valtteri Bottas (Mercedes); Partito terzo, il finlandese ha condotto la gara durante la prima ondata di soste ma è stato poi facilmente inghiottito da Max Verstappen pochi giri dopo. Il finlandese si accontenta risalendo al terzo posto della classifica generale a scapito di Lando Norris (McLaren).

Allo stesso tempo “Super Max” prende il controllo del Campionato del Mondo per la prima volta dopo l'incidente di Silverstone (Gran Bretagna) a luglio. Lewis Hamilton è indietro di una manciata di punti.

Lontano dalle telecamere Pierre Gasly (Alfa Tauri) ha prodotto un test di alta qualità. Il normanno ha mantenuto la quarta posizione fino alla fine, nonostante la pressione esercitata dal pilota Charles Leclerc (Ferrari). Quest'ultimo ha dominato il suo compagno di squadra Carlos Sainz Jr (7°), come dimostra il divario tra i due uomini della squadra costruito regolarmente.

Il madrileno è stato anche criticato dalla sua emittente, per colpa del suo eroe d'infanzia Fernando Alonso (Alpine) particolarmente incisivo. Il due volte campione del mondo è stato molto irrequieto nelle prime curve (6°). Portato sull'erba dal suo stesso compagno di squadra Esteban Ocon (9°), poi toccato da Williams di George Russell, il “Toro delle Asturie” ha mancato di poco il controllo ad alta velocità prima di essere investito da Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo).

Antonio Giovinazzi potrebbe avere qualche delusione. Autore della sua migliore qualifica in F1 (7°), l'italiano, in equilibrio sfavorevole per mantenere il posto nel 2022, è scomparso dal gruppo degli inseguitori a causa di una foratura e di un passo gara nella media (14°).

Sebastian Vettel (Aston Martin, 13°) non avrà grandi ricordi nemmeno della sua trasferta in Olanda, colpa di un testacoda alla curva 3. Ma il quattro volte campione del mondo stava già navigando in fondo alla classifica.

Trovate nel numero 2328 di AUTOhebdo, in vendita lunedì sera in formato digitale e mercoledì in edicola, l'analisi del Gran Premio d'Olanda a cura del nostro inviato speciale.

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