Verstappen pensava di poter giocarsi la pole prima di cadere su Tsunoda e Pérez

Come nel 2018 e nel 2019, le due precedenti edizioni del Gran Premio del Messico, Max Verstappen sembrava sulla buona strada per conquistare la pole position all'Autódromo Hermanos Rodríguez in Messico. Come nel 2018 e nel 2019, l’olandese è stato battuto sul palo.

Arcidominatore nelle prove libere, il pilota Red Bull ha comunque mostrato buone prestazioni in Q1 e Q2, anche se Mercedes aveva già ridotto notevolmente il divario.

E poi è arrivata la Q3, disputata con una mescola morbida che visibilmente non ha favorito le Red Bull.

« Durante tutta la sessione di qualificazione, il saldo del auto non era eccezionale, ha sussurrato Verstappen dopo la sessione.

A media temperatura non era poi così male, ma quando è arrivato il momento di assemblare le offerte, la maionese non si è solidificata. Il mio primo giro è stato davvero pessimo perché il grip era molto precario.

Siamo stati davvero lenti nella Q3, il che è un mistero.

Sono riuscito a raddrizzare il tiro al secondo tentativo e ho pensato che sarei riuscito ad avvicinarmi al tempo di Valtteri (Bottas, poleman della giornata, ndr).

È successo tutto così velocemente che non ho avuto il tempo di capire subito cosa stava succedendo. Ho visto la polvere, ho pensato che qualcuno fosse caduto. Con le nuove regole della bandiera gialla, sapevo che dovevo prendermela comoda, qualunque cosa accada.

Sono rimasto intrappolato proprio qui nel 2019 (Verstappen è stato il più veloce in Q3 ma non ha rallentato sufficientemente sotto la bandiera gialla perdendo così la pole sul tappeto verde, ndr)”.

Partito alle spalle di Sergio Pérez per sfruttare la sua aspirazione, Verstappen si è imbattuto addirittura in due vetture fuori pista nel bel mezzo del suo ultimo tentativo: la Red Bull del suo compagno di squadra messicano, anch'egli sorpreso dallaAlfa Tauri de Yuki tsunoda.

« Anche senza avere un equilibrio ideale sulla vettura, pensavo di avere i mezzi per conquistare la pole position, ha aggiunto "Mad Max". Non è bello partire 3°, ma è sempre meglio che essere 2° in griglia perché siamo sul lato pulito di una pista molto polverosa.

Le qualifiche non ci hanno soddisfatto ma non utilizziamo queste gomme (quelli teneri, ndr) in gara, quindi abbiamo ancora le nostre possibilità '.

Verstappen partirà dietro la Mercedes di Bottas e del suo rivale per il titolo Lewis Hamilton, e accanto a Pérez.

Ciò promette una partenza esplosiva, soprattutto se si conoscono il lungo periodo di pieno carico e le possibilità di aspirazione che esistono prima della prima frenata.