In Bahrein, tra i test pre-campionato (23-25 febbraio) e il primo Gran Premio (3-5 marzo), Andrea Stella aveva giocato bene con la stampa. In sostanza lo ha spiegato la squadra principale italiana McLaren si rese conto troppo tardi di non aver preso la direzione giusta in termini di progettazione della sua MCL60, a causa in particolare della tardiva pubblicazione degli adeguamenti normativi e tecnici della FIA legati all'aumento dell'altezza di marcia generalizzata.
L'italiano prevedeva quindi un inizio di stagione difficile, confermato dai primi due Gran Premi a zero punti, mentre annunciava i primi raggi di sole a Baku (28-30 aprile), dove è stato annunciato che i Big si aggiorneranno realizzato consentirebbe alla McLaren di uscire dalla routine.
A Melbourne, dopo aver annunciato diversi cambiamenti alla guida del reparto tecnico tra cui la partenza di James Key e l'arrivo di David Sanchez dal Ferrari, Andrea Stella e Zak Brown hanno ricevuto questo giovedì la stampa nel paddock australiano.
Baku, il primo passo di una salva di tre aggiornamenti per la McLaren
E il discorso, all'improvviso, è cambiato. La McLaren non dovrà più aspettare Baku (Azerbaigian) per tornare in scena ma… la prossima estate.
Come affermato in precedenza, “migliorare le prestazioni del auto dovrebbe iniziare intorno a Baku”, confermò Stella. L’aggiornamento previsto riguarderà una parte della vettura di cui era evidente fin dall’inizio della stagione che non eravamo soddisfatti.
Ma quando si parla di sviluppo, questo è solo il primo passo. Ci aspettiamo ulteriori importanti sviluppi, che riguarderanno più aree della vettura e saranno quelle che potremmo definire una specifica B”.
Andrea Stella ha inoltre annunciato che sarà prevista una terza tornata di miglioramenti nella seconda parte della stagione, subito dopo la pausa estiva. Si tratta quindi di un piano di ripresa in tre fasi: a Baku, prima della pausa estiva, e dopo la pausa estiva, con l'ambizione comunque mantenuta di tornare tra le prime 4 a fine stagione, cosa che sinceramente sembra abbastanza difficile da immaginare. oggi che sappiamo che il 4° team in griglia in pura prestazione è attualmente... Mercedes.
Ma il piano d'azione della McLaren ha almeno il merito di essere chiaro.
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