Un'opportunità per raddoppiare di meno? I piloti giudicano la nuova curva 10

Già rinomato per offrire poco spettacolo in pista, il Circuit de Barcelona-Catalunya ha perso una delle rare aree in cui è ancora possibile ottenere sorpassi ripensando la curvatura della sua curva 10? 

Modificata nel 2004 per renderla una zona di frenata brusca stile tornante, la curva ha ritrovato il suo aspetto originale diventando una curva a sinistra percorsa più velocemente e che si prolunga naturalmente nella curva 11. 

Charles Leclerc ritiene che le modifiche apportate non renderanno più facile il sorpasso per i conducenti.

« Sono convinto che ci saranno più traiettorie possibili e che quindi sarà più semplice seguirle., ha commentato il pilota Ferrari. Ma ho anche la sensazione che la curva 10 rappresentasse un'opportunità per sorpassare, quindi non sono sicuro di cosa pensare di questa situazione. Immagino che ci saranno meno tentativi in ​​zona ma forse questo ci permetterà di seguirci meglio per attaccare la prima curva. In tal caso, sarebbe fantastico. '. 

Il suo amico Pierre Gasly condivide la sua analisi sulla varietà delle traiettorie e spera anche che il nuovo profilo offra più azione in definitiva. ' Forse possiamo esercitare più pressione sulla vettura davanti in frenata o provare un’uscita di curva diversa per sorpassare, sottolinea il pilota Alfa Tauri. La curva è comunque più aperta e verrà percorsa più velocemente '. 

Molti dei loro colleghi credono che i cambiamenti non cambieranno il volto del mondo.

« Non mi aspetto un impatto significativo sui tempi sul giro, sull'assetto e sulle possibilità di sorpasso.e commenti Fernando Alonso, vincitore in casa nel 2006 e nel 2013. Il cambiamento sarà trasparente agli spettatori '.  

Valtteri Bottas, dal canto suo, è felice della trasformazione, ma per ragioni molto personali. “ Questa non è mai stata una delle mie svolte preferite, ha reagito il finlandese. Quindi la novità non mi disturba, anzi. Spero che questo mi faccia preoccupare meno '. 

Sebastian Vettel non è dispiaciuto nemmeno di staccarsi dalla solita routine ma il quadruplo campione del mondo, che questa settimana avrà accesso alle novità aerodinamiche introdotte sullaAston Martin de Lance Stroll in Portogallo, spera che il F1 ritornerà un giorno al percorso originale nell'ultimo settore rimuovendo la chicane introdotta nel 2007. 

Una proposta che convalida Carlos Sainz, l'altro regionale della tappa. 

« Dall'introduzione della chicane non mi sembra di aver visto più sorpassi., ha sottolineato il ferrarista, che si è rammaricato anche per l'assenza di tifosi in Catalogna per il 2° anno consecutivo. Sarei favorevole al ritorno alla vecchia versione. Probabilmente sarebbe più divertente sia per i tifosi che per i piloti. '. 

In attesa di questo possibile ritorno al futuro, ci vediamo venerdì durante le Prove Libere 1 e 2 per avere un primo verdetto su questa curva 10 ridisegnata.