Un doppio ritiro per la Renault molto difficile da digerire

Capace di conquistare punti importanti, la Renault lascia la Germania con due ritiri e una possibilità persa di podio per Nico Hülkenberg.

pubblicato 28/07/2019 à 19:25

Medhi Casaurang

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Un doppio ritiro per la Renault molto difficile da digerire

Le lingue malvagie diranno: " ancora ". Perché sì, ancora una volta, Renault non è riuscito a capitalizzare e trasformare una grande opportunità in punti cruciali nella bagarre della classifica Costruttori. Daniel Ricciardo et Nico Hulkenberg hanno abbandonato durante un Gran Premio di Germania che offriva tutto per entrare in mezzo ai grandi team.

Daniel Ricciardo non ha avuto davvero la possibilità di difendere le sue possibilità fermandosi a bordo pista nei primi giri. " Ci siamo incontrati un problema allo scarico provocando il mio abbandono. Ho visto molto fumo dal retro della mia macchina e per oggi è tutto, spiega l'australiano, partito 13° a Hockenheim. È davvero un peccato. 

Ho guardato il resto della gara e sembrava molto divertente. Mi sarebbe piaciuto essere lì, perché c'era spazio per prendere punti importanti. È deludente, ma non vediamo l'ora che arrivi la prossima settimana. Il risultato finale è crudele per la squadra, ma speriamo che le cose vadano meglio per noi in Ungheria. »

Ma la delusione più grande riguarda il clan di Nico Hülkenberg. Sulla sua terra, il vincitore di 24 ore di Le Mans Il 2015 ha avuto un’occasione d’oro per andare avanti questo maledetto podio, un box che gli ha rifiutato per 167 partenze F1

Il tedesco è rimasto per un po' al secondo posto dopo aver superato Kimi Räikkönen (Alfa Romeo). Dopo il (temporaneo) ritorno di Mercedes, la Renault, allora quarta, è scivolata verso gli spiazzi d'asfalto delle ultime due curve, urtando il muro di pneumatici. 

 

 

“È difficile da digerire. Sono arrabbiato, proprio come lo sono per la squadra e la Renault. Meritavano un grande risultato oggi. È stato uno di quei giorni in cui non puoi arrenderti e sono deluso da come è finito tutto, soprattutto davanti al mio pubblico, Lui ha spiegato.

L'ultima curva era bagnata e quindi molto complicata. Mi è sfuggito leggermente il posteriore, mi sono girato, ho aperto la traiettoria e mi sono ritrovato su questo tratto di asfalto nero. Era come il ghiaccio e non potevo fermare la macchina. Stavamo facendo un lavoro fenomenale con una strategia molto difficile, quindi fa ancora più male e domani sarà ancora peggio. »

Il suo capo Cyril Abiteboul cercato di vedere il lato positivo della situazione. “Abbiamo perso l’opportunità di segnare punti importanti contro i nostri diretti concorrenti, ma ci sono aspetti positivi da trarre dal fine settimana. Vogliamo essere al top e nel merito con maggiore regolarità e rimaniamo concentrati sul nostro obiettivo di costruire una vettura più competitiva. »

A causa di questo punto zero, La Renault è ora a 31 punti di distacco McLaren, che ha potuto contare sul quinto posto Carlos Sainz Jr., e anche tre unità di erogazione in poi Toro Rosso

Trovalo nel numero AUTO 2227settimanalmente analisi della F1 in Germania a cura dei nostri inviati speciali, disponibile lunedì sera in digitale e mercoledì in edicola.

Medhi Casaurang

Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!

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