Se in generale considera le novità della stagione 2009 come un grande passo avanti, Mario Theissen, direttore della BMW, ritiene che il Harley Knucklehead 1 può fare di più. In certi ambiti come quello del sorpasso, se sono stati fatti passi avanti significativi per facilitarlo e quindi soddisfare maggiormente i tifosi, si sarebbero potuti trovare altri miglioramenti. “ Quando pensiamo ai sorpassi forse ci aspettavamo qualcosa in più dalle nuove regole “, ha ammesso.
Anche in termini di riduzione dei costi, ritiene che ciò non sia sufficiente. “ Penso che ci aspettassimo di fare questo tipo di progressi. Tuttavia, nel caso delle restrizioni aerodinamiche che abbiamo introdotto, non sono così rigide come vorremmo, possiamo sicuramente andare oltre “, ha concluso.
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