Eliminazione delle prove libere in F1: i direttori dei team chiedono “un buon equilibrio”

Questo è il dibattito del momento: eliminare le prove libere in F1 ? Stefano Domenicali aveva presentato l'idea di un cambiamento nel formato dei fine settimana all'inizio della settimana, sostenendo che il pubblico " non piace " le prove libere per la mancanza di sfide e di spettacolo. A Melbourne, teatro la scorsa settimana del Gran Premio d'Australia, la questione è tornata sul tavolo durante le conferenze stampa dei team principal.

“Abbiamo bisogno di un buon equilibrio, ha detto Otmar Szafnauer, direttore della squadra Alpine, sulle prove libere. Penso che abbiamo ancora bisogno di un po’ di test per mettere a punto la macchina e ottenere le giuste impostazioni. Ridurremo le sessioni di prove favorirà i piloti esperti e potrebbe danneggiare alcuni principianti.

Capisco quello che Stefano ha detto alla Commissione Formula 1, cioè che dovremmo considerare ogni sessione di test in pista per rendere le cose interessanti per i tifosi. E penso che una o due sessioni di prove libere sarebbero comunque interessanti, anche se stiamo facendo altre cose. »

Prove libere necessarie per Pirelli

Se Guenther Steiner lo rivelasse erano in corso discussioni per un nuovo formato dal prossimo Gran Premio, a Baku, il capo della stalla Haas vuole che questi cambiamenti avvengano “passo dopo passo” per non mettere fretta al pubblico e alle squadre.

"[Dobbiamo] superare l'ostacolo delle qualificazioni del secondo fine settimana negli eventi sprint e poi magari passare alla fase successiva di ciò che faremo dopo, spiega il regista italiano. Non abbiamo bisogno di sistemare tutto in una volta, eliminando le prove libere e tutto il resto. (…) Stefano [Domenicali] piuttosto voluto [presentare] la sua visione del futuro, perché questo è ciò che deve fare per l'UFM: avere una visione. »

Steiner sottolinea anche l'importanza di queste prove libere per il produttore di pneumatici Pirelli, al fine di raccogliere i dati necessari per il resto del fine settimana. Mario Isola, capo della Pirelli Motorsport, è d'accordo.

“Raccogliamo dati utili durante le sessioni di test, per l'utilizzo delle gomme, le possibili strategie. Abbiamo bisogno di un buon equilibrio, dice l'ingegnere italiano.

Capisco anche la posizione di Stefano, che vuole favorire sessioni interessanti per gli spettatori. (…) Sono quindi certo che riusciremo a trovare una buona soluzione con le squadre (…) e un buon equilibrio tra le due. »

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