Strategia ottimale e tempismo perfetto in Mercedes

Ancora una volta ampiamente attaccato dal squadra Ferrari, Mercedes AMG F1 ha messo a punto una strategia perfetta ieri nella gara per superare la SF70H di Sebastian Vettel, eppure autore del miglior inizio a Barcellona.

Di fronte alla velocità auto Italiani, i pensatori della Mercedes hanno scelto di cambiare la strategia del loro leader Lewis Hamilton, allungando il primo stint del tre volte iridato molto più tardi rispetto a quello del pilota di Maranello. Inoltre, il marchio con la stella ha effettuato una scelta diversa di pneumatici (medi o morbidi).

Gli strateghi tedeschi continueranno il loro punteggio perfetto fermando Hamilton al termine della procedura di safety car virtuale, mentre il britannico ha finalmente portato il suo treno di gomme morbide alla fine dell'evento catalano.

“Il VSC è arrivato e ci ha costretto a ripensare la nostra strategia, commento Toto Wolff, capo della Mercedes-Benz Motorsport. I nostri responsabili strategici hanno quindi deciso di fare il contrario di quanto previsto: entrare proprio alla fine del VSC per impedire la reazione di Sebastian Vettel. Il nostro tempismo è stato perfetto! Tanto di cappello a James Vowles (responsabile della strategia) e ai suoi ragazzi per questa mossa. »

Il ruolo predominante di Valtteri Bottas

Se il finlandese, che era a bordo di una vecchia Power Unit, dopo una perdita d'acqua rilevata tra venerdì e sabato, non ha visto l'arrivo della gara, vittima di un problema meccanico, la sua resistenza nei confronti di Sebastian Vettel dopo la prima sosta del pilota Ferrari è stato importante, con il quattro volte campione del mondo che ha concesso tempo prezioso per superare la Mercedes #77.

“La vittoria di oggi va a tutta la squadra: guida incredibile di Lewis, buone scelte strategiche, buona guida difensiva di Valtteri, riconosce Wolff. Valtteri ha giocato un ruolo importante nella vittoria di Lewis oggi prima del suo ritiro. Non poteva fare molto dopo il contatto con Kimi alla prima curva, ma ha comunque mantenuto la posizione fino alla rottura del motore. »

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