Lors des qualifications du Grand Prix d?Australie, Martin Whitmarsh, team principal de McLaren, avait jeté un pavé dans la mare en affirmant avec certitude que les Red Bull RB6 possédaient un système leur permettant d?adapter leur hauteur de caisse en fonction du chargement en essence (vedere altrove). Depuis, la polémique s?est essoufflée, le règlement dans ce domaine a été précisé et la RB6 est aujourd?hui clairement conforme à ce règlement.
A Shanghai, dans ce nouveau contexte, les Red Bull-Renault se sont encore montrées les plus rapides, Sebastian Vettel et Mark Webber terminant aux deux premières places des qualifications. Une belle preuve de performance pour Fabrice Lom, responsable des moteurs Renault chez Red Bull Racing. « Ce doublé en qualifications est une confirmation et une réponse à tous nos détracteurs », déclare l?ingénieur français à AUTOhebdo.fr.
« On a beaucoup parlé de ces histoires de suspensions qui ont été banniescontinua. Beaucoup de gens pensaient que la Red Bull irait beaucoup moins vite après l?éclaircissement du règlement. Je pense que, aujourd?hui, on apporte une belle réponse : nous étions parfaitement conforme avant l?éclaircissement du règlement car nous n?avons rien changé et nous sommes toujours les plus rapides. »
commenti
*Lo spazio riservato agli utenti registrati. Per favore connettere per poter rispondere o pubblicare un commento!
0 Commenti)
Scrivi una recensione
0 Visualizza commenti)