Sentimenti contrastanti in Renault

Il produttore di motori francese aveva installato l'ultima evoluzione della sua Power Unit turbo/ibrida V6 sulla Red Bull di Daniel Ricciardo. Tuttavia, i risultati rimangono molto contrastanti.

pubblicato 17/11/2015 à 15:39

Pierre Nappa

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Sentimenti contrastanti in Renault

“Nessuna grande differenza”. L'osservazione di Daniel Ricciardo sembrava chiaro dopo le prime corse venerdì scorso in Brasile. Il pilota australiano Red Bull Racing ha beneficiato lo scorso fine settimana a Interlagos delle ultime specifiche della Power Unit Renault, ma non sembrava del tutto soddisfatto della prestazione del blocco francese.

“La cosa positiva è che il motore è affidabile e siamo riusciti ad evolvere tutto il giorno, quindi abbiamo accumulato chilometri e buone informazioni. »
ha aggiunto Ricciardo, che però non è riuscito a superare il compagno di squadra Daniil Kvyat in qualifica, prima di finire appena fuori dalla zona punti domenica, poco aiutato dalla penalità derivante dall'utilizzo del nuovo motore.

Nel clan Renault, ammettiamo che le prestazioni mostrate in Brasile non hanno raggiunto il livello atteso. « L'affidabilità c'era, il che purtroppo non è stato il caso dei progressi attesi.. Siamo ancora riusciti ad accumulare i dati e li analizzeremo per l’ultima gara e per la bassa stagione. » commenta Rémi Taffin, direttore delle operazioni di Renault Sport.

Resta ora da vedere se questi dati saranno utili alla Red Bull nel 2016, visto che la scuderia austriaca non ha ancora annunciato il nome del fornitore del motore.

Trovate il resoconto e l'analisi del Gran Premio del Brasile, prodotti dai nostri inviati speciali a San Paolo, nel numero 2038 di AUTOhebdo, disponibile ora in versione digitalee domani in edicola.

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