Ricciardo e Verstappen puntano su assetti diversi

Non hanno fatto notizia questo sabato a Suzuka (Giappone), eppure entrambi Red Bull de Daniel Ricciardo et Max Verstappen partirà ancora una volta dall'inizio della griglia di partenza domenica mattina (partenza alle 7:XNUMX, ora francese).

Se il divario tra i due uomini è minimo (meno di un decimo a favore dell'australiano), ben diverse sono state le strategie utilizzate. Daniel Ricciardo ha fatto segnare il suo miglior tempo al volante di una auto regolato con un minimo di pressione, mentre Max Verstappen è sceso in pista con gli alettoni puntati, abbastanza per guadagnare appoggio in curva ma perdere un po' in velocità massima. “Se questa è la configurazione giusta? Non ne sono sicuro", scivola Verstappen. “Forse in qualifica non era l’opzione giusta, ma domani potrebbe essere una storia diversa. »

L'olandese era poco convinto dopo il suo quinto miglior tempo. “Avrebbe potuto essere migliore. Il mio primo giro veloce in Q3 non mi ha soddisfatto per niente, ma sono riuscito a rientrare in pista nello sforzo finale. »

Vincitore il fine settimana precedente a Sepang (Malesia), Max Verstappen non si sorprende di trovarsi un po' in difficoltà in terra giapponese. “Entrano in gioco diversi fattori. Penso che quest’anno qui le curve vengano affrontate ad alta velocità, il circuito è diventato una sorta di lungo rettilineo molto veloce. Ciò non facilita affatto il nostro lavoro. Inoltre, la temperatura è più fresca in Giappone, mentre il caldo è un vantaggio per la nostra vettura. Spero comunque che domenica faccia un po’ più caldo, con un migliore degrado delle gomme. »

Dall'altra parte del garage, Daniel Ricciardo mantenne il suo solito sorriso. Accreditato con il quarto tempo al termine della Q3, ha guadagnato una posizione in seguito alla penalità inflitta da Valtteri Bottas (Mercedes). “Va bene, questo mi permetterà di partire dal lato pulito della pista”., spiega l'australiano.

Questa posizione potrebbe dargli una migliore trazione quando le luci si spengono. “La partenza deciderà molte cose. Non è facile sorpassare qui; Ho impostato la mia macchina proprio per la gara. Con meno carico aerodinamico otterrò una migliore velocità in rettilineo, questo mi aiuterà durante le fasi di attacco o di difesa. »