Un riservista della F1 cerca la Super Licenza: l'imbroglio di Gutiérrez

Qual è il ruolo di un riservista F1 ? A priori, sostituire un pilota titolare se non sta bene o se è risultato positivo al Covid-19 come è avvenuto per Sergio Pérez la scorsa settimana. 

Da allora in poi, immaginiamo che i team si assicurino che il loro 3° pilota sia in grado di svolgere la funzione se i suoi servizi sono richiesti... Tra teoria e pratica, però, c'è un mondo come abbiamo potuto scoprire in questi ultimi giorni. 

Sulla carta, Esteban Gutiérrez avrebbe dovuto normalmente sostituire il connazionale Pérez in base all'accordo esistente tra Mercedes e il suo team di motori clienti Racing Point. L'ex pilota della Sauber e Haas condivide il ruolo di riservista di Brackley con Stoffel Vandoorne ma quest'ultimo è stato trattenuto dai suoi obblighi Formula e a Berlino. 

Alla fine ha optato per Racing Point Nico Hulkenberg sulla base del fatto che il tedesco conosceva meglio la casa dopo aver trascorso 5 stagioni con l'ex struttura della Force India (2011-12; 2014-16). O. In ogni caso, Gutiérrez non avrebbe potuto correre un Gran Premio senza aver prima percorso 300 chilometri a bordo di una auto, una condizione sine qua non imposta dall'appendice L del codice sportivo internazionale per i piloti la cui Super Licenza risale a più di 3 anni. 

L’ultimo inizio di carriera del messicano risale però al Gran Premio di Abu Dhabi del 2016 con la Haas.

« Penso che Esteban sarebbe stato un ottimo candidatoe commenti Toto Wolff, squadra principale della Mercedes. Sfortunatamente, non era idoneo a causa di una nuova regola entrata in vigore in questa stagione. 

Non ci abbiamo prestato attenzione perché pensavamo che un ex pilota di Formula 1 con un solido track record non avrebbe avuto bisogno di passare attraverso questa fase. Ma è per questo che Racing Point si è rivolto a Hülkenberg, che non è affatto una cattiva opzione. 

Dobbiamo vedere quale impatto ha questa situazione su di noi. Ovviamente è un peccato perché sarebbe stato bello dare una possibilità a Esteban. È una parte essenziale della nostra squadra. Dobbiamo pensare ad un’altra soluzione”. 

Qualsiasi guida con una moderna F1 è strettamente regolata dal regolamento sportivo. Quest'ultimo, ad esempio, prevede una giornata di test per qualunque pilota che non abbia preso il via un Gran Premio nelle ultime due stagioni e si appresti a sostituire un titolare. Questa prova potrà però essere sbloccata solo se la squadra avrà reso noto preventivamente il nome del sostituto. 

Insomma, nonostante il suo titolo ufficiale di riservista Mercedes, e quindi per estensione Racing Point e McLaren, le possibilità di vedere Gutiérrez, che compirà 29 anni questo mercoledì, di nuovo nei Gran Premi nel prossimo futuro sono scarse.