La Renault vuole gestire Alonso nel 2020

Il simulatore è buono, la vita reale è migliore. Inizio settimana, Fernando Alonso si è riconnesso con la sua stalla del cuore Renault in vista del suo ritorno alle competizioni nel 2021 con i colori Alpine F1 Squadra.

Lo spagnolo ha infatti fatto visita al reparto telai dellaEnstone (Regno Unito) articolato su 2 giorni, di cui uno trascorso al simulatore F1. Si è poi recato a Viry-Châtillon (Essonne) per rivedere gli impianti dello stabilimento motori del produttore francese. 

Il veterano di Oviedo (Asturie) non vede ora l'ora di tornare al volante, la sua ultima esperienza in pista risale ai test post-Gran Premio del Bahrein del 2019 con McLaren.

« Vuole davvero cavalcare, quindi lo studieremo., detto Cyril Abiteboul, squadra principale della Renault, di Sochi. Le opportunità sono diverse, nel rispetto delle normative sportive. Ad esempio, non abbiamo utilizzato tutti i giorni di riprese. Ho avuto modo anche di parlare della sessione di test che dovrà svolgersi a fine stagione. Abbiamo anche un'auto del 2018 con cui possiamo guidare ovunque. Vedrai Fernando in azione. Non posso ancora dirti quando e dove '. 

Ogni squadra effettua un paio di riprese promozionali all'anno in cui la guida è limitata a 100 chilometri. Le squadre possono anche gareggiare con monoposto che abbiano almeno due anni di età nell'ambito di test privati. La Renault utilizza questa autorizzazione per concedere tempi di guida alle sue giovani aziende, compreso il suo collaudatore cinese. Guanyu-Zhou, visto recentemente a Budapest al volante della RS18. 

Infine, la sessione organizzata dopo il Gran Premio di Abu Dhabi è tradizionalmente dedicata ai test sugli pneumatici Pirelli e permette ai team di far correre i propri giovani piloti. La Renault sta attualmente discutendo con le autorità competenti per consentire al rientrante Alonso di prendere parte all'evento nonostante i suoi 311 inizi di carriera.