La Renault promette migliore affidabilità in Austria

Se le circostanze della gara consentissero un motore Renault (ribattezzato Tag Heuer) per vincere al GP dell'Azerbaigian con la vittoria di Daniel Ricciardo (Red Bull), le Power Unit di Losange hanno sofferto sulla rotta di Baku.

Max Verstappen (Red Bull) abbandonato in particolare per un problema idraulico, mentre anche Jolyon Palmer (Renault) è sceso dopo aver già riscontrato una perdita d'olio durante i test che ha provocato un incendio sulla sua vettura. auto. Daniel Kvyat (Toro Rosso) ha riscontrato un problema elettrico.

La Renault ha quindi lavorato sulla nuova versione delle sue Power Unit installate a Baku al fine di ottenere una migliore affidabilità in vista del GP d'Austria disputato questo fine settimana al Red Bull Ring di Spielberg.

“Abbiamo implementato nuove procedure per evitare qualsiasi problema con le vetture, ha assicurato Rémi Taffin, direttore tecnico della Renault. Abbiamo riscontrato una serie di problemi casuali con i nostri team clienti. Sono stati studiati i problemi della batteria e ora hanno una nuova specifica per non avere più questo tipo di problemi. Con il motore (ICE), l'ultima versione risolve i problemi incontrati fino ad ora beneficiando di nuovi elementi. »

La Renault si concentrerà ora sull'affidabilità delle sue Power Unit dopo averne migliorato le prestazioni.

“Abbiamo cercato di fare progressi sulla versione vista a Baku, sperando di ottenere ancora di più, ma non sono previsti sviluppi importanti. Si tratterà semplicemente di migliorare il pacchetto esistente”, conferma Rémi Taffin.