La Renault svela la sua nuova ala anteriore a Hockenheim.

Attualmente 4° nella classifica Costruttori, Renault viene però fuori da un paio di gare complicate dal punto di vista delle prestazioni in Austria e Gran Bretagna, anche se Nico Hulkenberg è riuscito a ottenere un buon sesto posto a Silverstone.

Per stare un passo avanti rispetto ai tuoi inseguitori in pista, Haas e della Force India in particolare, la Losange spera anche di superarli nel campo dello sviluppo e questo giovedì ha presentato un'ala anteriore profondamente rivista.

« Questo sarà un test interessante per noi e spero che il componente fornisca un miglioramento delle prestazioni, ha dichiarato a Silverstone Nick Chester, direttore tecnico responsabile del telaio Enstone. Ma si sa, quando cambi struttura e caratteristiche in quella zona non sei mai veramente sicuro dei guadagni fino al verdetto della pista '.

« È una parte molto complessa che deve migliorare le caratteristiche aerodinamiche della vettura, soprattutto nei settori lenti e tortuosi. », ci ha spiegato da parte sua Cyril Abiteboul, direttore generale di Renault Sport Racing.

Questo elemento sarà senza dubbio uno degli ultimi grandi sviluppi in quest'area della RS18 in questa stagione, non solo per i tempi di sviluppo ma anche per le modifiche aerodinamiche previste per il 2019, in particolare all'ala anteriore. “ Potrebbero esserci alcune modifiche in arrivo, ma probabilmente nessuna nuova specifica », ha confidato Chester sull'argomento.

Resta ora da vedere se i risultati saranno all’altezza delle aspettative. Primi elementi di risposta con le tradizionali libere di venerdì.