Quali possibili strategie per il Gran Premio dell’Arabia Saudita?

Il produttore del Harley Knucklehead 1, Pirelli, ha svelato le diverse possibili strategie per il Gran Premio dell'Arabia Saudita. Secondo il fornitore italiano i team dovranno optare per una strategia con una sola sosta sul circuito di Jeddah, una scelta più efficiente. Su una pista meno abrasiva, i piloti dovrebbero scegliere gli pneumatici più duri offerti questo fine settimana sul circuito della Corniche.

A seconda del degrado degli pneumatici, i team sulla pista saudita hanno a disposizione tre opzioni: una strategia Medium – Hard, una strategia Soft – Hard o una strategia Medium – Hard. La prima di queste tre possibilità dovrebbe essere la più veloce, secondo Pirelli. Il produttore italiano ritiene quindi che iniziare con gomme medie sia la scelta più logica. La prima sosta dovrebbe avvenire intorno al 18° giro (13° giro se si parte con gomme morbide).

Pirelli offre anche una strategia alternativa con due soste, che dovrebbe essere più lenta ma che potrebbe essere utilizzata a seconda delle circostanze della gara. Sempre dopo una partenza con le Soft, i piloti hanno potuto passare alle Medium per poi finire la gara con le Soft. In questo caso la prima sosta avverrebbe intorno al 10° giro.

Per quanto riguarda i restanti set di pneumatici, Alpine mantenuto due nuovi set di gomma dura. Anzi, Aston Martin non ha più gomme dure nuove. I piloti Red Bull, Mercedes, Alfa Romeo, Williams et Nyck de Vries ho ancora due set di gomme medie inutilizzate disponibili. Max Verstappen, eliminato prematuramente nella Q2 di sabato, dispone ancora di due set di gomme soft nuove.

Ricordiamo che Pirelli ha portato in Arabia Saudita i pneumatici di fascia media della sua gamma: C2 (hard), C3 (medium) e C4 (soft).

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