La partenza di Alonso, il rifiuto di Piastri: cosa si può fare Alpine ?

Alpine molto probabilmente risolverà la questione Oscar Piastri sul piano extrasportivo dopo la smentita dell'australiano di approdare ai Blues nel 2023. Daniel Ricciardo torna come candidato serio al secondo posto della squadra francese.

pubblicato 03/08/2022 à 10:03

Medhi Casaurang

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La partenza di Alonso, il rifiuto di Piastri: cosa si può fare Alpine ?

Alpine occupa i titoli dei media durante questa pausa estiva. © DPPI / A.Vincent

Nell'arco di due giorni, Alpine perse il suo rappresentante più famoso, Fernando Alonso, così come la sua futura stella, Oscar Piastri. Se il partenza del due volte campione del mondo di Formula 1 alla Aston Martin è cristallino, tuttavia questo rimane meno ovvio per il giovane australiano.

Cosa potrebbe succedere nel caso Oscar Piastri dalla parte dei Blues? I legali della squadra francese lavoreranno a pieno ritmo: niente coprifuoco e tanto meno pausa estiva per loro.

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Il contenuto del comunicato stampa inviato da Alpine F1 La squadra di martedì 2 agosto già nel tardo pomeriggio prefigurava uno scenario inaspettato. Nessuna dichiarazione allegra da parte del campione di Harley Knucklehead 2 L'anno 2021 non è stato inserito nel testo inviato ai media.

Alcuni giri di parole potrebbero sorprendere, come ad esempio “Da allora ha completato un programma di formazione intensivo e completo nei test privati ​​sotto la guida del team e con il pieno sostegno finanziario del team. » oppure " In conformità con gli impegni presi dalla squadra con l'australiano, Oscar sarà promosso pilota e prenderà il volante di Fernando Alonso a partire dal prossimo anno. » Un modo divertente per gioire della promozione di un giovane talento!

Piastres

Non sono sicuro che Piastri mantenga gli abiti Alpine dopo il suo rifiuto.. © Xavi Bonilla / DPPI

Di solito, i team di F1 non sono così esigenti riguardo alle parole che usano. Questa cura è stata presa Alpine dettagliare il suo ruolo con Oscar Piastri nell'anno da riserva nel 2022 e questo modo di indicare, quasi per costrizione, il suo approdo in F1 nel 2023, ha fatto alzare le sopracciglia degli osservatori informati.

Alpine potrebbe, con questa manovra, forzare la mano della sua pepita degli antipodi a vestire i loro colori nel 2023. Legalmente, ogni parola scritta nel comunicato stampa è stata soppesata e sarà analizzata dagli esperti nelle settimane a venire, perché la smentita di 'Oscar Piastri qualche ora dopo lascia chiaramente la porta aperta ad un conflitto extra-sportivo tra Alpine e i rappresentanti di Piastri.

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Oscar Piastri è, secondo le nostre informazioni, attratto McLaren e la prospettiva di sostituire il connazionale, deludente Daniel Ricciardo, Alpine affermò così i suoi diritti sull'australiano. Ma McLaren e Zak Brown ci sono già stati e un accordo, con la dirigenza di Piastri (interpretato da Mark Webber, amico di Andreas Seidl il direttore della squadra), sarebbe stato siglato per il 2023. “ Non sono a conoscenza di eventuali accordi precedenti che abbia con la McLaren, se ce ne sono, ma sento le tue stesse voci." Lo ha detto martedì mattina Otmar Szafnauer a una manciata di media in una conferenza Zoom.

Non è ancora troppo tardi per Alpine e Piastri raggiungono un accordo prima di entrare in campo legale. Tuttavia, ciò sembra altamente improbabile, poiché le somme in gioco e l’impatto sull’immagine pubblica sono elevati. Si potrebbe quindi andare verso un processo extra-sportivo come quello avviato dal Chip Ganassi Racing nei confronti del suo pilota Alex Palou nel IndyCar.

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Il campione 2021 aveva rifiutato il prolungamento di contratto per il 2023, rivendicando un accordo con la McLaren Racing. Chip Ganassi intende ufficialmente costringere il suo pilota a restare al suo fianco l'anno prossimo e ha avviato un procedimento legale contro Palou e la sua entità sportiva negli Stati Uniti. Ma come fai a lavorare con un pilota che non ti vuole per un anno? E come puoi dedicare ogni sforzo in termini di hardware e ingegneria a un uomo che ti ha rinnegato pubblicamente? Due domande che inevitabilmente sorgeranno nel contesto del duello Alpine-Piastri.

E se l'uomo provvidenziale fosse in piedi a sinistra di questa foto? ©DPPI

Chi potrà dunque occupare il secondo posto presso il marchio della freccia A nel 2023? Un anziano della casa Renault potrebbe andare il contrario: Daniel Ricciardo. Secondo le nostre informazioni, l'ex vincitore del Gran Premio tiene la corda per arrivare Alpine l'anno prossimo, la McLaren non era più soddisfatta di lui da tempo e l'australiano non aveva una miriade di opzioni sufficientemente allettanti in F1.

Avrà tempo fino alla fine di agosto per decidere sul suo futuro con il marchio inglese; un'opzione nel suo contratto gli permette di avere il controllo sul suo destino nel 2023. Non c'è fretta Alpine ; è meglio aspettare un mese ed essere sicuro della tua nuova recluta piuttosto che bere la spugna come negli ultimi due giorni.

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Medhi Casaurang

Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!

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03/08/2022 alle 02:13

Piuttosto che Honey Badger e il suo sorriso leggendario ma che non sa portare avanti un progetto, perché non inseguire Gasly anche se la sua intesa con Ocon non è l'ideale? Che ne dite di un prestito di Pourchaire da parte dell'Alfa Sauber, essendo Frédéric Vasseur ex membro della casa Renault F1?

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SYLVAIN DUCREUX

03/08/2022 alle 01:16

È divertente vedere il denominatore comune in tutte queste storie di trasferimenti: la McLaren. Sono d'accordo con il mio VDD, perché riportare in vita un Ricciardo che non credeva in questo progetto e che delude in McLaren?...ma i ricordi sono pochi in F1.

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FILIPPO GENTILE

03/08/2022 alle 12:15

Ho postato questo commento sotto le informazioni AlfaRoméo-Sauber, lo correggo adesso "Credo che sia inutile cercare di recuperare Piastri, ma non bisogna nemmeno offrire il posto a Ricciardo che perde slancio e che ha già mancato di lealtà. Perché non puntare su un'altra speranza francese, Théo Pourchaire. Per lui non ci sarà posto" per i prossimi due anni alla Sauber, quindi perché non negoziare un prestito di due anni con Fréderic Vasseur in attesa che Victor Martins maturi?

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