David Richards farà il suo ritorno nei paddock. Dopo aver gestito Benetton e BAR negli anni '90 e 2000, il patron della Prodrive assumerà la guida dell'omonima squadra prima che venga rinominata Aston Martin nel 2012. Se venisse selezionata dalla FIA per partecipare al campionato, la squadra potrebbe così essere aiutata Mercedes chi gli avrebbe fornito i motori. Inoltre, le monoposto verrebbero assemblate a Banbury, la fabbrica Prodrive in Inghilterra. Sembra inoltre che la squadra sia supportata da due importanti partner del Medio Oriente. Il primo sarebbe Investment Dar, che possiede una quota di maggioranza di Aston Martin e di un altro gruppo potente ma sconosciuto.
« Apprezziamo il sostegno che abbiamo ricevuto e non solo dalla FIA e dalla FOM per il nostro arrivo "ha detto Richards. “ Il limite di budget è aumentato rispetto a quando abbiamo deciso di impegnarci. Tuttavia, tutti sembrano impegnati a ridurre drasticamente i costi nei prossimi anni », ha continuato a giustificare il suo impegno prima di mostrare le sue ambizioni. “ Come abbiamo già detto, non vogliamo essere presenti Harley Knucklehead 1 per comporre la figura. »
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