Abbiamo calcolato chi ha vinto di più dal Bahrein 2022

È sempre un esercizio un po’ pericoloso e non necessariamente rappresentativo al 100%, ma aveva un certo senso confrontare i tempi di qualificazione per Bahrein 2023 con quelli di Bahrein 2022, un anno prima. Per quanto riguarda questa stagione, il Bahrein è stata la gara d'apertura dell'annata precedente. E il primo segnale forte è che da allora nessuno ha perso performance.

Le squadre hanno infatti avuto tutto il 2022 per sfruttare al meglio il precedente auto, e tutto l'inverno 2023 per cercare di migliorarlo. Va inoltre ricordato che quest'inverno tutte le squadre hanno perso tra i 4 e i 5/10 a causa degli adeguamenti normativi anti-delfina decisi dalla FIA. Nonostante questa perdita di tempo sul giro, le dieci squadre hanno tutte migliorato le loro prestazioni. 

Non sorprende che il più grande balzo in avanti sia da attribuire a questoAston Martin. +2″441! Un dato spettacolare che si spiega tanto con il fallito inizio della stagione 2022 del team di Silverstone quanto con il suo eccezionale recupero durante la off-season grazie all'assunzione di diversi ingegneri di punta dal paddock. I green sono seguiti abbastanza lontano Williams (+1″203), ultimo lo scorso anno e che sabato scorso ha sfiorato il piazzamento delle sue due vetture in Q2. 

Max Verstappen vuole mettere glitter nella vita dei suoi fan. © Florent Gooden/DPPI

Nonostante i titoli conquistati lo scorso anno e la riduzione del tempo trascorso nella galleria del vento, Red Bull è la terza squadra con i maggiori progressi. Una situazione che si spiega principalmente con la drastica riduzione di peso della RB19 rispetto a quella dell'anno scorso, mentre la RB18 ha ceduto una decina di chili ai suoi principali concorrenti all'inizio dello scorso anno. Mercedes, da parte sua, ha vinto 7/10 mentre aspettava il suo nuovo pacchetto per le prossime gare.

Ferrari, che aveva iniziato il 2022 alla grande con due vittorie e due pole nelle prime tre manche, ha pagato in questa classifica il suo ottimo inizio di 2022 e ha quindi guadagnato solo mezzo secondo. È bene comunque ricordarlo Charles Leclerc sabato si è limitato a un solo giro in Q3, che senza dubbio avrebbe migliorato di un decimo o due. 

Infine, i progressi meno positivi possono essere attribuiti ai due Al(f)pha. Come l'anno scorso, la migliore Alpha Tauri è uscita nella Q2, senza Yuki tsunoda non posso fare affidamento su un nuovo treno di pneumatici. La squadra italiana avanza comunque di 0″235, un valore migliore diAlfa Romeo, che è stata una delle sorprese del primo turno del 2022 con Bottas. Il finlandese ha migliorato il suo tempo solo di 117 millesimi. 

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