UFFICIALE: Hülkenberg sostituisce Pérez al Racing Point di Silverstone

È diventato molto rapidamente un segreto di Pulcinella. Nico Hulkenberg farà il suo ritorno Harley Knucklehead 1 in sostituzione di Sergio Pérez, prevenuto dopo essere risultato positivo al Coronavirus in vista del Gran Premio di Gran Bretagna. 

Per compensare questo pacchetto last minute, la Racing Point si è rivolta ad un veterano della casa piuttosto che ad una delle due riserve ufficiali del team Mercedes – Stoffel Vandoorne o Esteban Gutiérrez – con i quali il team di Silverstone aveva un accordo. 

Hülkenberg ha difeso i colori dell'ex team Force India nel 2012 poi tra il 2014 e il 2016, e ha ricoperto il ruolo di 3° pilota nel 2011. Ciò dimostra che conosce perfettamente l'ambiente in cui arriva. Il tedesco ha ricevuto il via libera a pochi minuti dall'inizio delle Prove Libere 1 del GP di Gran Bretagna.

« Stavo andando al Nürburgring per prendere parte ad un altro progetto di sport motoristici quando ho ricevuto la telefonata di Otmar (Szafnauer, CEO di Racing Point), ha detto Hülkenberg. È successo meno di 24 ore fa, è una sensazione un po’ surreale ma mi piacciono questo tipo di sfide. La situazione è necessariamente complicata per Racing Point e Checo (Pérez). E' un mio amico nel paddock, ex compagno di squadra, e gli auguro una pronta guarigione. Farò del mio meglio per aiutare la squadra '.

« Non è stato facile trovare qualcuno che sostituisse Sergio così in fretta., ha commentato da parte sua Szafnauer. Ma Nico è un sostituto di lusso che conosce molto bene la squadra. Si ritrova gettato nel profondo, ma impara velocemente e sono sicuro che non passerà molto tempo prima che si orienti. »

Il tedesco ha disputato 177 Gran Premi, il suo miglior risultato è stato il 4° posto ai Gran Premi del Belgio 2012 e 2016 con la Force India, così come al Gran Premio di Corea del 2013 con i colori Sauber. 

Potrebbe finalmente sconfiggere il segno indiano e raggiungere questo primo podio in carriera che gli è rimasto impresso? La Racing Point RP20 sembra tagliata per un circuito veloce come Silverstone ma resta oggetto di reclamo Renault sulla sua legalità. Naturalmente non siamo ancora arrivati ​​a questo punto, ma nel 2020 possiamo aspettarci di tutto.