Mercedes sollevata per evitare il colpo di calore

Dopo un torrido Gran Premio d'Austria, Mercedes teme in particolare le alte temperature che hanno messo in evidenza i difetti di raffreddamento del motore della sua ultima creazione. Non proprio abbastanza per rallentare l'avanzata delle Frecce d'Argento, ma per una squadra sempre alla ricerca della perfezione capirete che ripetere i tormenti di Spielberg sarebbe una cattiva forma. 

Si Ferrari si è distinto sotto un sole cocente all'apertura del Gran Premio di Germania, da allora la Mercedes è in agguato Lewis Hamilton ha concluso a soli 0''156 dal miglior tempo di venerdì, di proprietà di Charles Leclerc. L'Étoile è però preoccupato per il comportamento degli pneumatici sull'asfalto caldo del Baden-Württemberg.

« Avevamo nuove parti sulla macchina, alcune erano per le prestazioni, altre per il raffreddamento, ha ricordato Andrew Shovlin, direttore tecnico della Mercedes. Finora tutto sembra andare nella giusta direzione, ma le gomme si surriscaldavano davvero, quindi è un po' difficile sapere dove ci troviamo nella gerarchia. In termini di ritmo, alcuni stint hanno avuto più successo di altri, ma la sensazione generale è che siamo leggermente dietro alla Ferrari in queste condizioni '. 

« Abbiamo fatto progressi nel raffreddamento, chiarito Valtteri Bottas. Se avessimo avuto lo stesso pacchetto dell’Austria, avremmo incontrato molte più difficoltà. Con i nuovi elementi siamo stati in grado di realizzare lunghe staffette promettenti '. 

Fortunatamente per la Mercedes, il resto del fine settimana dovrebbe essere più fresco, con il rischio di pioggia sabato e domenica. 

« Speriamo che il tempo sia diverso rispetto a domani, ha ammesso Hamilton. Se le temperature sono più basse ma il tempo rimane asciutto, nessuna delle lezioni di oggi sarà realmente applicabile. '. 

Almeno questo è quello che dice.