La Mercedes ha “lavoro da fare” dopo test complicati

Mai Mercedes non era mai sembrato così vulnerabile all'inizio di una stagione di Harley Knucklehead 1 dell'era ibrida. Problemi di affidabilità, escursioni in pista, trascinamento del retrotreno sulla nuova W12, basso chilometraggio: gli uomini di Toto Wolff erano lontani dal dare la stessa impressione di serenità del solito. 

In parallelo, Red Bull sperimentato una preparazione ottimale con una RB16B che sembra davvero ben nata e terribilmente veloce nelle mani di Max Verstappen e il suo nuovo compagno di squadra Sergio Pérez. 

La Mercedes aveva già vissuto un inverno difficile nel 2019, lasciando la scena al protagonista Ferrari. Ma il produttore tedesco ha risposto nella seconda settimana di test pre-campionato arrivando a Barcellona con una W10 profondamente rivista. Un simile lusso non è possibile in questa stagione poiché i test invernali sono stati ridotti al minimo per ragioni di budget. 

Nel clan tedesco, domenica sera abbiamo capito che le due settimane tra i test e il primo GP della stagione in Bahrein (2-26 marzo) sarebbero state molto impegnative. 

« Abbiamo migliorato il bilanciamento della vettura durante il rifornimento ed era più prevedibile, ma dai dati possiamo vedere che non siamo veloci come la Red Bull nel passo gara., ha affermato Andrew Shovlin, direttore dell'ingegneria della Mercedes. 

Per quanto riguarda i giri con poco carburante, non abbiamo fatto abbastanza progressi. Dobbiamo rivedere il nostro approccio perché troppe vetture sono davanti a noi in termini di prestazioni pure. Abbiamo vissuto inverni complicati in passato e siamo riusciti a cambiare la situazione, ma qui abbiamo davvero il nostro bel da fare. Non abbiamo molto tempo prima di ritornare in Bahrein. Avremo bisogno di un piano d’azione per organizzare i nostri sforzi '. 

Stessa storia con i piloti, che sembravano correre dietro la loro ombra e il tempo perso nel deserto di Sakhir. 

« Questo è l’inizio d’anno più complicato che ho vissuto con questa squadra., respiro Valtteri Bottas, arrivato nel 2017. Non mi sento ancora del tutto a mio agio. Abbiamo fatto progressi con le impostazioni e con la nostra comprensione della vettura, ma c’è ancora del lavoro da fare. '. 

Lewis Hamiltonanche lui confessa che la Mercedes non è abbastanza veloce in questo momento, ma il britannico ricorda il pedigree e l'incredibile track record dei sette volte campioni del mondo dal 2014 per considerare un rimbalzo delle prestazioni. 

La W12 tornerà in pista in Bahrein questo martedì nell'ambito di un servizio fotografico promozionale che il team avrebbe sicuramente voluto effettuare prima dei test invernali per sfatare meglio la nuova auto.