La Mercedes apporterà modifiche per risolvere i suoi problemi elettrici

Nonostante la vittoria di Valtteri Bottas il fine settimana per l’inizio della stagione del Campionato del Mondo 2020 F1, il quadro non era del tutto idilliaco Mercedes. La colpa di problemi elettrici intorno al cambio causati dalle vibrazioni che è quasi costato i risultati all’azienda tedesca.

Un avatar che potrebbe in parte risolversi per il Gran Premio della Stiria di questo fine settimana, ancora in programma Red Bull Anello di Spielberg, i campioni del mondo non hanno risparmiato sforzi nel breve periodo tra i due eventi.

"Questo problema è stato causato dagli shaker aggressivi di Spielberg, précise Toto Wolff, Team Principal della squadra. Abbiamo notato il problema per la prima volta venerdì e abbiamo subito iniziato a lavorare su come mitigare il problema per le prossime gare, sia in fabbrica che in pista. Porteremo nuovi componenti questo fine settimana per migliorare la situazione. "

"Sappiamo che se non risolviamo questi problemi, tra pochi giorni il problema si ripresenterà. ha indicato James Volwes, capo della strategia, che domenica scorsa ha parlato durante il Gran Premio ordinando ai suoi due piloti di evitare i cordoli.

E la realtà è che questo è un problema che avrebbe potuto costare a una o entrambe le vetture la possibilità di finire la gara domenica. »

Alla domanda sulla natura dei problemi dopo la bandiera a scacchi, il direttore tecnico della Mercedes, Andrew Shovlin, ha chiarito che si trattava di problemi "sembrano far parte del pacchetto al momento ».

“Questi problemi hanno iniziato a manifestarsi durante le prove libere di venerdì, ha precisato. Valtteri ha riscontrato un problema al termine di una delle sessioni. Questo è stato il primo segno. Durante la giornata di sabato i problemi si sono ripetuti quindi ci aspettavamo di ritrovarli in gara. 

Se assembliamo l'auto e la mandiamo in pista, la questione non è se i problemi si manifesteranno, ma quando. Non si manifestano in una sola forma. I problemi del sensore e del cambio sono correlati. Si tratta di rumore elettrico che interferisce con altri sistemi '. 

Per vedere dalle prime prove libere di venerdì a Spielberg per il Gran Premio della Stiria se le W11 attaccano ancora apertamente i cordoli austriaci.