I vibratori danno ancora fastidio alla Mercedes

Domenica scorsa, la gara di Mercedes W11 potrebbe essersi fermato improvvisamente per problemi ai sensori del cambio, causati da ripetuti passaggi sui vibratori del Red Bull Squillare.

Si Valtteri Bottas et Lewis Hamilton sono riusciti a raggiungere il traguardo, la squadra campione del mondo si è messa al lavoro a fine gara domenica scorsa per cercare di rimediare al problema. Questo fine settimana sono state portate anche nuove parti per il Gran Premio della Stiria.

"È stata una settimana intensa in fabbrica cercando di capire e trovare una soluzione ai problemi elettrici che abbiamo riscontrato lo scorso fine settimana, ha indicato Andrew Shovlin, capo dell'ingegneria di pista dopo le prime sessioni di prove libere.

Il nuovo cablaggio è arrivato mercoledì in tempo per l'assemblaggio dell'auto e oggi ha funzionato correttamente. Vorremmo rotolare ancora un po' prima di concludere che la situazione è risolta, ma sicuramente sembra aver migliorato la nostra situazione. » Ma sembra esserci ancora preoccupazione per la dirigenza tedesca.

“È un massacro continuo delle sospensioni, che ci farà venire il mal di testa, quindi una volta sistemati nelle nostre posizioni cercheremo di evitare i cordoli, confessare Toto Wolff, Team Principal della Mercedes sul sito della F1. Questo è un argomento molto specifico per l’Austria.

Ci saranno round in cui non avrai alcuna possibilità di non utilizzarli. Sia che Max sia davanti o dietro di noi, non sarà possibile guidare evitando attentamente i cordoli. »

Per vedere quale sarà il comportamento delle due Mercedes in pista dalle 15 per la gara, che sarà seguita in diretta sul nostro sito web tramite il nostro testo live.