Strategie previste per il GP d'Austria

I Mercedes W11 del poleman Valtteri Bottas e tanta tanta Lewis Hamilton dovrebbe essere difficile attaccare regolarmente nel GP d’Austria. Le Frecce d'Argento hanno mostrato un chiaro dominio durante le qualifiche a Spielberg.

Pirelli sta valutando due strategie principali per il primo Gran Premio della stagione disputato al Red Bull Squillo. La maggior parte dei contendenti ai punti dovrebbe tentare un primo stint con gomme morbide tra 24 e 28 giri e un secondo con gomme dure tra 43 e 47 giri.

Max Verstappen (Red Bull), il più vicino alla Mercedes in griglia, ha comunque optato per una partenza con gomme medie. Il produttore italiano prevede un primo stint da 27 a 32 giri su questa pista relativamente abrasiva e un secondo stint con gomme dure da 39 a 44 giri.

“La pole di Bottas è stata il record della pista al Red Bull Ring. Ciò evidenzia il fatto che le vetture si sono evolute mentre i pneumatici P Zero sono rimasti gli stessi del 2019, ha commentato Mario Isola, direttore gare di Pirelli. Il momento strategico più importante nelle qualifiche è stata la decisione di Verstappen di iniziare la gara con gomme medie, che gli daranno una strategia flessibile, con un primo stint potenzialmente più lungo rispetto ai suoi rivali. Potrebbe essere decisivo per l'esito della gara. »

“Come previsto su un circuito corto con un gruppo compatto, abbiamo visto la gomma morbida utilizzata principalmente dall’inizio alla fine delle qualifiche. Ogni squadra doveva essere sicura di sfruttare tutto il potenziale delle proprie vetture con lacune così piccole. Ma tutte e tre le mescole dovrebbero avere un ruolo importante da svolgere nelle corse”, ha avvertito Mario Isola.

Pirelli sta valutando anche strategie alternative con un primo stint da 30 a 34 giri con gomme morbide e un fine gara con mescole medie. Meno rapida sembrerebbe la scelta delle due fermate.