I conducenti della Mercedes ritengono che il divario con la concorrenza si sia ridotto

Al centro di una stagione 2020 scandalosamente dominata da Mercedes, è quasi un piccolo evento. Non si tratta di una rivoluzione, naturalmente, ma quest'anno non abbiamo ancora visto una gerarchia del venerdì così rigida in cima alla scheda attività. 

Si Valtteri Bottas ha siglato il miglior punteggio nelle Prove Libere 1, il finlandese era solo davanti al Red Bull de Max Verstappen in 3° posizione per 81 millesimi il suo compagno di squadra Lewis Hamilton intercalante a 0’’069. Sergio Pérez e la sua Racing Point sono al 4° posto, a soli 0 secondi dal leader Black Arrow.  

Nel pomeriggio, la W11 meglio classificata, quella di Hamilton, è apparsa solo al 3° posto, a 96 millesimi dal tempo di riferimento stabilito da Verstappen, e alle spalle del Renault de Daniel Ricciardo. Bottas è stato ancora più discreto, relegato al 6° posto, a più di 4 decimi di distacco. 

« La prima sessione è stata soddisfacente, la seconda più complicata ma niente di preoccupante e comunque non sono riuscito a fare un giro pulito nel pomeriggio, ha commentato il finlandese che festeggia il suo 31esimo compleanno questo venerdì. Forse dovremmo tornare alle impostazioni utilizzate nelle FP1.

Ho sofferto di sottosterzo tutto il giorno. Nelle FP2 non sono riuscito ad appoggiarmi all'anteriore quanto avrei voluto. Se l’avantreno diventasse più reattivo dovremmo riuscire a migliorare i nostri tempi. 

Il campo appare particolarmente fitto, i divari non sono mai stati così ravvicinati in questa stagione '. 

Anche Hamilton ha notato questa inquadratura al vertice e la varietà delle forze presenti, ma non sembra esserne troppo preoccupato.

« Era molto serrato in pista, ha dichiarato il sei volte campione del mondo. La Red Bull sembra un po’ più veloce di noi al momento. I Racing Points sono al nostro livello. Nella mischia anche Daniel Ricciardo e la sua Renault. Ciò mantiene le cose interessanti e abbiamo il nostro bel da fare per cercare di migliorare la vettura. Ma le sensazioni sono buone. 

La sensazione è diversa da un circuito all'altro. Siamo alla settima gara e i divari continueranno a ridursi man mano che i team svilupperanno le loro vetture. Possiamo vederlo questo fine settimana. Dobbiamo capire se siamo i nostri rivali ad aver progredito o noi ad essere regrediti. Forse deriva dalle caratteristiche della pista con diversi livelli di carico aerodinamico. La gara si presenta comunque interessante '. 

Questo è tutto ciò che possiamo sperare.