Le F1 riescono più a tenere il passo tra loro?

Facilitare i sorpassi consentendo ai piloti di seguirsi è una delle principali priorità del nuovo regolamento F1. I piloti hanno fornito i primi feedback dopo tre giorni di test a Barcellona.

pubblicato 27/02/2022 à 14:31

Jeremy Satis

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Le F1 riescono più a tenere il passo tra loro?

Max Verstappen ritiene che al momento sia più facile seguire la scia. © Antonin Vincent / DPPI

Questo è uno dei motivi che hanno spinto la FIA ad avviare l'attuale modifica regolamentare F1 : permettere ai piloti di inseguirsi tra loro per migliorare lo spettacolo in pista. Fino ad allora, il processo era reso difficile a causa dell’aria sporca rilasciata da queste monoposto nella scia, che faceva sì che la vettura che seguiva perdesse un’enorme quantità di carico aerodinamico. L’anno scorso, la F1 ha addirittura pubblicato dati previsionali che avrebbero dovuto misurare la perdita di carico aerodinamico delle monoposto nella scia. Nel 2021, venti metri dietro un'altra macchina, a auto ha perso circa il 35% nella scia e addirittura il 46% a dieci metri. Le previsioni per il 2022 prevedono una perdita solo del 4% a 20 metri, e del 18% a 10 metri. 

“Ho la sensazione che seguirsi a vicenda sia un po’ più semplice”

Quindi questi tre giorni di test hanno confermato questi dati teorici? “Penso che sia migliorato, ha spiegato George Russell. D'altro canto, il processo di aspirazione è stato ridotto. Quindi è difficile dirlo, perché ovviamente farsi risucchiare è molto importante per poter sorpassare in rettilineo. Dovremo aspettare e vedere. Sono rimasto indietro Lando Norris, ma non sono riuscito a superarlo. » Dalla parte del campione del mondo Max Verstappen, i risultati di questi primi tre giorni su questo aspetto sono piuttosto positivi. “Mi sembra che seguirsi a vicenda sia un po’ più semplice. In ogni caso non ho avvertito questa strana perdita improvvisa di appoggio in scia o questo sottosterzo a cui eravamo abituati. Naturalmente non mi aspettavo che sparisse del tutto, ma sta migliorando.".

Passeggia per Norris F1 Barcellona

Seguirsi sembra essere più facile quest'anno. © Antonin Vincent / DPPI

Charles Leclerc è entrato più nel dettaglio: “È strano perché tra 3 e 1 secondo dietro una macchina, puoi seguire più da vicino, poi da un secondo a cinque decimi, sento la stessa cosa dell'anno scorso, poi da cinque decimi a molto vicino, è molto meglio! Dovrò fare più giri, ma non sembra male. » Queste prime parole sono necessariamente incoraggianti, e dovranno trovare conferma nel momento in cui tutti saranno davvero alla ricerca della prestazione. 

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Jeremy Satis

Grande reporter di F1 e appassionato di formule promozionali

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