Gli europei perdono terreno in F1

Nonostante il numero dei team sia aumentato, i posti in F1 sembrano diventare sempre più difficili da raggiungere. L’internazionalizzazione della disciplina e l’arrivo di piloti paganti giocano un ruolo importante.

pubblicato 25/11/2010 à 17:34

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Gli europei perdono terreno in F1

La situazione di Nico Hulkenberg avrà avuto il merito di sollevare il dibattito. Se il tedesco avesse impressionato ottenendo la pole position per il GP del Brasile, Williams ha comunque ringraziato il suo autista per aver liberato un volante e aver trovato un sostituto con il sostegno finanziario. Probabilmente assumerà il pastore Maldonado che è sostenuto da un’importante compagnia petrolifera venezuelana.

Il contesto economico gioca un ruolo importante. I team e la FIA stanno cercando di ridurre i costi esorbitanti ma il problema persiste ancora. I team in difficoltà economiche cercano soprattutto piloti paganti, anche se questi contendenti non sono i più efficienti.

Se possono permetterselo, le squadre cercano un compromesso. La Sauber, ad esempio, ha scelto di concentrarsi Sergio Perez, il vice campione della GP2, che arriverà come Rookie F1 con il sostegno finanziario di Telmex, grande operatore telefonico americano.

Questa nuova direzione presa da alcune squadre ha una grande influenza sui piloti. "Oggi ci sono più cabine di pilotaggio che in passato", ha osservato Christian Klien su Vorarlberg Online. “Ma il mercato pilota è stato investito da molti altri paesi: Russia, India, Asia meridionale e probabilmente Corea e Cina ora. »

Questo contesto economico si combina con il contesto geografico. La F1, o più precisamente il suo finanziatore Bernie Ecclestone, sta cercando nuove aree di investimento rivolgendosi a mercati in crescita come l'Asia. Abu Dhabi, Bahrein, Yeongam, Singapore? L'elenco è lungo e la F1 ospiterà presto un nuovo GP in Russia e India.

Se la F1 sta gradualmente lasciando l'Europa, l'austriaco conferma che la situazione si sta complicando per i piloti del Vecchio Continente. “Diventa davvero difficile quando sei europeo. La F1 si è internazionalizzata molto rapidamente. In precedenza avevi buone possibilità quando eri inglese, italiano o francese. »

La F1 si aggiorna diventando globale. Spetta all'Europa trovare soluzioni per mantenere un posto nella disciplina, utilizzando la propria esperienza sportiva per avviare programmi come il Red Bull Squadra giovanile.

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