Charles Leclerc (Ferrari) voleva rimediare all'errore tattico commesso dalla sua squadra sabato durante le qualifiche del Gran Premio di Monaco. Alla fine il monegasco non ha nemmeno visto la bandiera a scacchi perché il suo senso di attacco era un po' troppo ottimista.
(# F1 #MonacoGP) Charles Leclerc & Lando Norris entrare in collisione pic.twitter.com/XKdP2RrcSi
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Qualificato al 16° posto (ma promosso al 15° posto grazie alla penalità inflitta ad Antonio Giovinazzi), il pilota della Scuderia ha iniziato una spettacolare rimonta nel ventre molle del gruppo. È il sorpasso Romain Grosjean (Haas) per il 12° posto ha particolarmente lasciato il segno, anche se il francese ha ruttato alla radio: "È kamikaze."
(# F1 #MonacoGP) Charles Leclerc supera Romain Grosjean pic.twitter.com/INL88sFM7L
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Purtroppo questo gesto difficilmente si sarebbe ripetuto. Provando un attacco identico a Nico Hulkenberg (Renault), Charles Leclerc ha toccato la ringhiera interna alla Rascasse con la ruota posteriore destra. La foratura si è poi trasformata in un'esplosione di pneumatico, che ha provocato danni al fondo piatto del veicolo auto. Non aveva più senso continuare la corsa.
Il contatto tra Hülkenberg, Leclerc e il muro della Rascasse
Foratura poi abbandono per il monegasco# F1 #MonacoGPpic.twitter.com/taTsxcXQiG
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"Non è stato facile, riconosce Charles Leclerc. Il problema principale è arrivato dalla nostra posizione in griglia. Ho dovuto correre dei rischi, forse un po’ troppi da parte mia. Quando siamo partiti 15° a Monaco, sapevo che sarebbe stato complicato e che non sarebbe stata una giornata facile.
Avevo fatto la stessa manovra su Romain poco prima, Avevo un po' meno spazio con Nico e sfortunatamente ci siamo scontrati con il muro. Ciò ha causato una foratura e il pneumatico si è staccato. Ciò ha danneggiato il fondo piatto. »
Charles Leclerc, però, non vuole lasciarsi sconfiggere. “È un fine settimana da dimenticare, a parte il supporto che ho ricevuto qui. Mi ha scaldato il cuore. Ci riprenderemo a Montreal (Canada, luogo della prossima gara tra due settimane. ndr). »
Trovate nel numero 2218 di AUTOhebdo, disponibile lunedì sera in digitale e mercoledì in edicola, l'analisi della F1 a Monaco da parte dei nostri inviati speciali.
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