Leclerc ritiene di aver reagito in modo eccessivo alla radio di Singapore

Dopo Sochi, il monegasco è tornato al suo evidente fastidio nei confronti della sua squadra durante l'ultimo Gran Premio. 

pubblicato 26/09/2019 à 17:02

Julien BILLIOTTE

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Leclerc ritiene di aver reagito in modo eccessivo alla radio di Singapore

Riconsiderare le cose, rivedere il film. A mente fredda, una volta che l'adrenalina si sarà calmata. Fin dai suoi inizi in F1 l'anno scorso della Sauber abbiamo spesso elogiato la calma olimpica Charles Leclerc. Tuttavia, domenica scorsa, dopo il suo compagno di squadra Sebastian Vettel ha approfittato di un pit-stop anticipato per prendere il controllo della gara e vincere, il giovane stallone di Maranello si precipitò nelle barelle. 

« Non è giusto », ha tuonato Leclerc alla radio, mentre il suo direttore sportivo Laurent Mekies ha tentato invano di placare la sua rabbia. Il vincitore di Spa e Monza, sulla buona strada per trionfare nella città-Stato dopo aver conquistato la pole position, ha chiesto spiegazioni anche alla squadra. Quattro giorni dopo, Leclerc ha tenuto un discorso molto più misurato ed ha espresso contrizione. 

« Penso che la mia reazione sia stata sproporzionata e dimostri che ho ancora molto da imparare, ha detto il 21enne di Sochi. Non avevo bisogno di comportarmi così. La squadra ha preso la decisione giusta. Abbiamo fatto una doppietta, cosa che non sarebbe stata possibile con un’altra strategia. Questo è ciò che conta di più. Devo imparare da questa situazione e garantire che ciò non accada di nuovos ". 

Leclerc ha aggiunto che cercherà di controllare meglio le sue emozioni in futuro, anche se può rivelarsi complicato nella foga del momento,

« In macchina è sempre molto complicato; c'è molta adrenalina, Lui continuò. Mi sveglio la mattina pensando alla vittoria, vado a letto la sera pensando alla vittoria, quindi a volte è difficile. Devo controllarmi e… come dire gentilmente… imparare a stare zitto! »

Speriamo solo che questo nuovo approccio non abbia l’effetto di ammorbidire Leclerc in pista. Dopotutto, spesso abbiamo la sensazione che la virulenza di un pilota in onda sia accompagnata da un certo brio in pista. Chi ha sentito Valtteri Bottas lamentarsi dopo Mercedes gli ha chiesto di pedalare tre secondi più lentamente per proteggere il suo compagno di squadra e rivale in campionato Lewis Hamilton a Singapore? Non noi.

Julien BILLIOTTE

Vicedirettore capo di AUTOhebdo. La piuma si intinse nel fiele.

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