Il motore Silverstone di Verstappen "potrebbe essere salvato", dice la Honda

Dopo aver temuto per lo stato di salute di Max Verstappen al momento dell'incidente al via, ora sono i possibili danni alla vettura dell'olandese a preoccupare la Red Bull, anche se la Honda vuole essere rassicurante per quanto riguarda il motore.

pubblicato 19/07/2021 à 17:50

Quentin DUBOIS

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Il motore Silverstone di Verstappen "potrebbe essere salvato", dice la Honda

L'impatto successivo alla collisione tra Max Verstappen et Lewis Hamilton durante il primo giro del Gran Premio di Gran Bretagna fu di rara violenza. I sensori hanno rilevato per l'olandese una decelerazione di 51G. Dopo la preoccupazione per lo stato di salute di Max Verstappen, che è stato portato in ospedale ma è stato poi dimesso, è proprio sull'entità del danno che si pongono diversi interrogativi, soprattutto alla luce del limite di bilancio.

All'inizio della stagione, Mercedes ha perso 1 milione di dollari per riparare l'auto Valtteri Bottas, in seguito al Gran Premio dell'Emilia Romagna e alla collisione con George Russell. Helmut Marko, dal canto suo, annuncia un'aggiunta “circa 750 euro” e teme di dover cambiare completamente il telaio della RB16B.

L'altra preoccupazione per la squadra austriaca riguarda il motore. Con un impatto così violento, lo stato del propulsore del leader del campionato potrebbe costituire un problema nel caso in cui non fosse più utilizzabile, soprattutto a fine stagione con possibili penalità qualora Red Bull supera la quota accettata. La Honda, però, vuole essere rassicurante.

"Quando ho visto le foto dell'auto, ho subito detto: 'Ci sono molti danni'. afferma Toyoharu Tanabe, direttore tecnico della Honda F1. Ma in realtà mi sembra che i danni siano inferiori a quelli che avevo visto la prima volta. Tuttavia è ancora troppo presto per fare una valutazione precisa di ciò che deve cambiare. Invieremo il blocco motore a Sakura e controlleremo tutti i dettagli prima di prendere una decisione. Non conosco davvero le conseguenze sul motore dopo un impatto di 51G. Dipende davvero da dove ha colpito.

Ricordiamo che i piloti possono cambiare i motori a combustione interna (ICE) solo tre volte. A Silverstone, Max Verstappen era al suo secondo motore. Se dovesse finire nella spazzatura, l'olandese avrebbe diritto solo ad un motore nuovo, pena una sanzione. Un dettaglio importante in vista della seconda parte di stagione e della lotta per il titolo contro Lewis Hamilton.

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