L'Halo divide il paddock

La FIA ha annunciato al termine della riunione del gruppo strategico tenutasi giovedì 28 luglio che l'Halo non sarà implementato nel 2017.

Questo sistema di protezione della cabina di pilotaggio è stato testato da Red Bull con squadra La Ferrari testa i propri concetti. Le opinioni divergono riguardo alla sua installazione nel prossimo futuro, con alcuni progetti pilota che si sono dimostrati sfavorevoli alla sua implementazione.

“Abbiamo opinioni diverse, ammesso Nico Hulkenberg in una conferenza stampa, poco prima dell'annuncio della FIA. Questo chiaramente non è una buona cosa dal punto di vista estetico. Questo non è molto attraente, anche se devo ammettere che in alcuni casi avrebbe potuto salvare vite umane. Ma penso che il F1 è già abbastanza sicuro e dobbiamo mantenere qualche pericolo affinché la disciplina rimanga emozionante e spettacolare. La decisione non è nelle nostre mani. »

Se Rio Haryanto ha confermato le dichiarazioni del pilota della Force India, altri concorrenti si sono detti favorevoli alla sua implementazione.

“Sono favorevole, ha risposto Felipe Massa, gravemente ferito da un elemento che gli ha colpito il casco durante le qualifiche del Gran Premio d'Ungheria 2009 all'Hungaroring. Non è molto carino, su questo sono tutti d'accordo. Ma la sicurezza è la priorità e penso che questo la migliorerebbe. Questo sistema può essere ottimizzato, ma dovremo abituarci. »

“Sarà più sicuro, ma i rischi non saranno minori, chiarito Daniel Ricciardo. Ciò non cambierà nulla nella nostra guida, come ad esempio quando affrontiamo l'Eau Rouge (a Spa-Francorchamps). Coloro che sono contrari dall'esterno devono capire che saremo sempre i piloti e che questo è un sistema necessario in caso di incidente grave. »

Sebastian Vettel sembra essere uno dei più favorevoli all'implementazione di Halo e ha difficoltà a comprendere le reazioni negative su questo argomento.

“Sono un po' sorpreso perché sembra che i nostri desideri per il futuro siano poco definiti, ha commentato il pilota della Scuderia Ferrari. Questi commenti mi sorprendono... Non ci piace l'aspetto di questo sistema ma questo non giustifica la morte. Impariamo dagli incidenti in pista e abbiamo sempre cercato di migliorare in termini di sicurezza. (È) la prima volta nella storia umana che non reagiamo. Sta a noi garantire che questi cambiamenti avvengano. Sarebbe piuttosto stupido non farlo. »