Lo “scudo” divide i piloti

All'inizio della settimana, il gruppo strategico e la Commissione F1 hanno annunciato, al termine di un incontro a Parigi, di voler procedere verso un sistema di protezione frontale per il pilota, basato su uno scudo trasparente, dispositivo installato nella parte superiore della volata del auto, e che risale alla cabina di pilotaggio (vedere tramite questo collegamento).

In realtà seppellendo l'Halo, questo scudo non sembra incontrare l'unanimità dei piloti, già divisi con le precedenti soluzioni testate. “Non mi importa lo scudo, penso che sia molto bello. Questo è un buon passo avanti rispetto a Halo. Questa è la mia opinione personale sul suo aspetto, ha commentato Valtteri Bottas in una conferenza stampa.

Penso che l’aspetto della sicurezza sia sempre importante. È sempre importante continuare a migliorare e sviluppare le cose, la sicurezza deve sempre essere migliorata. Quindi non mi dispiacerebbe provare lo scudo e verificare la visibilità e se ci sono altre preoccupazioni. Ma penso che in termini di sicurezza potrebbe essere un buon passo avanti rispetto a quello che abbiamo adesso. »

Al contrario, Romain Grosjean, come con l'Halo, sembra più riservato. "Non sono stato un grande fan di Halo e non sono nemmeno un grande fan dello scudo", ammette il pilota Haas F1 team.

Non voglio fermare la sicurezza, e penso che la sicurezza in Formula 1 debba essere una priorità, ma non voglio cambiare ciò che ho sempre saputo in Formula 1, e il prossimo passo sarebbe mettere una tettoia sopra il casco. Non voglio vedere la F1 con le vetture chiuse. »

Daniil Kvyat, dal canto suo, è assolutamente contrario a qualsiasi sistema. “Penso che abbiamo abbastanza protezione. Se ci sono buone idee, dovrebbero essere prese in considerazione, ma a dire il vero sono piuttosto contrario ad entrambe le opzioni. »