Affidabilità, l'ennesimo problema per la Mercedes a fine stagione?

Per una volta è mancata l'affidabilità Mercedes durante l'ultimo incontro, a Interlagos. Rinomati per essere tra i più forti in campo, i meccanici della W14 soffrirono il caldo del Brasile, al punto da costringere la scuderia tedesca al ritiro di una delle sue due vetture.

A due terzi della gara, la Mercedes n. 63 di George Russell iniziò a surriscaldarsi e dovette tornare al suo garage per evitare “possibile incendio e danni ad altre parti della vettura”, precisa Riccardo Musconi, responsabile performance in pista della scuderia tedesca.

Secondo lui, il caso insolito del Brasile non condizionerà la fine della stagione delle Frecce d'Argento, e non avrà ripercussioni sugli ultimi due Gran Premi dell'anno per George Russell. "Utilizzerà un'altra power unit nelle ultime due gare, quindi non ci sono problemi da quel punto di vista" voleva rassicurare l'ingegnere italiano.

Mercedes, un 2023 vuoto?

Al di là delle preoccupazioni sull’affidabilità, sono soprattutto le prestazioni – o meglio la mancanza di prestazioni – ad aver causato grossi problemi alla Mercedes. Il motivo principale di questo traferro? Un'altezza di guida rialzata, per evitare la squalifica sul circuito di Interlagos. “Potremmo essere stati troppo prudenti con l’altezza da terra dopo Austin, spiega Riccardo Musconi. Parte della risposta potrebbe trovarsi lì, ma non pensiamo che spieghi l'intero quadro così come lo abbiamo visto svolgersi questo fine settimana. »

Nel frattempo, la Mercedes non ha ancora ottenuto una sola vittoria nel 2023, che potrebbe essere la prima dal 2011 per il team di Brackley! Di fronte ad a Max Verstappen ancora intoccabile, a volte McLaren onnipresente e Aston Martin nel pieno del riscatto, la squadra tedesca dovrà lavorare unita per sperare in un successo che salvi la loro stagione.

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