La maggior parte dei promotori del GP è arrabbiata con la governance della F1

La rabbia cresce da parte dell'Associazione dei Promotori del Gran Premio Harley Knucklehead 1 (Fopa). Il comitato, che riunisce 16 promotori GP (su un totale di 21), si sono riuniti a Londra e il minimo che possiamo dire è che i temi delicati non mancano.

La Fopa riunisce i promotori dei GP di Australia, Austria, Azerbaigian, Belgio, Brasile, Canada, Cina, Spagna, Stati Uniti, dalla Francia, Gran Bretagna, Ungheria, Italia, Messico e Singapore.

In un comunicato stampa diffuso martedì 29 gennaio, Fopa inizialmente è preoccupato il trasferimento dei diritti televisivi ai canali a pagamento, un processo avviato sotto il regime di Bernie Ecclestone all’inizio degli anni 2010. “Non è nell’interesse dello sport che i tifosi perdano il libero accesso ai contenuti e alle trasmissioni. »

Inoltre, la modalità di introduzione di nuovi giri non è priva di perplessità per la Fopa, che riunisce eventi storici ma anche mete esotiche. “C'è una mancanza di chiarezza nelle nuove iniziative della F1 e una mancanza di impegno con i promotori riguardo alla loro implementazione. Le nuove gare non dovrebbero andare a scapito dei GP esistenti. » 

Fopa, attraverso le parole del suo manager britannico Stuart Pringle (amministratore delegato del circuito di Silverstone, il cui contratto per il GP di Gran Bretagna scade a fine 2019), ha rivelato i vantaggi che riceverebbe Miami nell'ambito della sua candidatura a ricevere un GP. Secondo lui, La città della Florida potrebbe ospitare una gara di F1 senza pagare un solo dollaro.

« Apparentemente Miami otterrebbe un “accordo gratuito” (un accordo gratuito), spiega al quotidiano inglese Daily Mail. Questo non ha accontentato tutti, soprattutto i ragazzi di Austin (Texas) che lavorano duro per pagarsi il biglietto. »

Stuart Pringle non gira intorno e minaccia addirittura di ritirarsi dai circuiti storici. “Tutti sono infelici. Idee da Liberty Media (proprietario F1) sono disgiunti. Finora siamo stati accomodanti e silenziosi, ma nutriamo profonde preoccupazioni per la salute futura di questo sport sotto l’attuale leadership del popolo. (Libertà Media). Se questo movimento continua, la F1 si svolgerà su circuiti di second’ordine. »

Cosa propone per fermare questa situazione? « Vogliamo un approccio più collaborativo, così come l'opportunità per i promotori di offrire la propria esperienza e competenza in uno spirito di associazione con la F1 e la Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA). »