Legenda: “La vera STR10 nell'ultima sessione”

Mentre domani a Jerez (Spagna) inizieranno i primi test invernali, La Toro Rosso ha alzato il velo sulla sua STR10 da cui sarà guidato Carlos Sainz Jr. e Max Verstappen. La stabilità dei regolamenti rispetto allo scorso anno ha permesso ai tecnici di lavorare sulle basi realizzate con la STR9 della stagione 2014, la prima auto del team italiano motorizzato con la Power Unit di Renault Gli Sport F1.

Se la STR10 somiglia alla sorella maggiore, assicura il direttore tecnico James Key Motorsport.com che le nuove funzionalità sarebbero presto visibili. “Abbiamo rielaborato parecchio la macchina. Non è realmente visibile perché non guideremo con questo modello. Il pacchetto si è evoluto molto... La versione presentata lo è un modello conservatore che presenta le alette anteriori e posteriori dell'anno scorso e una grande presa d'aria che probabilmente non è necessaria ma che garantisce il raffreddamento. »

Come tutte le altre monoposto presentate finora, gli spettatori si devono aspettare altre modifiche su questo STR10 prima dell'inizio della stagione previsto per il 15 marzo a Melbourne (Australia). Ma lo sviluppo di questa vettura potrebbe essere rallentato la mancanza di esperienza di Carlos Sainz Jr e Max Verstappen entrambi nuovi nella disciplina. “Il naso è la parte più bella, ma mi aspetto che cambi”., ha detto James Key. “ Il nostro obiettivo è che i nostri nuovi autisti accumuli miglia. Non cercheremo prestazioni nelle prime due sessioni. Vedremo la vera STR10 nell'ultima sessione. »

Le due sessioni di test in programma a Barcellona (Spagna) si svolgeranno dal 19 al 22 febbraio e dal 26 febbraio al 1 marzo.

Fare clic questo link per accedere alla gallery fotografica del Toro Rosso STR10. Disponibile anche il video della vettura in azione a Misano (Italia). qui.