Jerez: Ferrari sorprende, Red Bull e McLaren scivolano

I tempi sul giro hanno poca importanza durante i test invernali, ma il ritmo è associato all'affidabilità del F1 offre una prima serie di indizi sul potenziale dei partecipanti. In questo gioco, è qui squadra Ferrari che ha creato la piacevole sorpresa facendo segnare il miglior tempo in tre delle quattro giornate (l'ultimo andato alla Sauber motorizzata Maranello Power Unit).

Il motore turbo/ibrido V6 italiano da 1.6 litri si è dimostrato affidabile ed efficiente, anche se questi risultati dovranno essere verificati nelle prossime sessioni. Kimi Räikkönen ha comunque avuto l'onore di segnare il miglior tempo della settimana con un giro completato in 1'20"841, ovvero circa 2"5 migliore rispetto al riferimento ottenuto lo scorso anno dal McLaren MP4-29 da Kevin Magnussen (1'23"276).

SI Mercedes La F1 ha ammesso di essere rimasta sorpresa dalla prestazione della Scuderia, la squadra campione del mondo in carica si è concentrata sull'affidabilità dell'ibrido W06. I piloti di punta sono stati i più diligenti della settimana, essendo gli unici a superare individualmente la soglia dei 200 giri, e addirittura più di 300 giri per Nico Rosberg in due giorni!. I lievi guasti meccanici non sono quindi sorprendenti viste le distanze coperte dalla Flèche d'Argent.

I blocchi Mercedes si sono dimostrati efficaci anche nei confronti degli altri team spinti dal motore tedesco, appunto Williams e Loto. La FW37 non ha riscontrato grossi problemi e la E23 ha completato quasi 200 giri perdendo un'intera giornata. Se la auto d 'Enstone era meno presente in pista, il team britannico ha dovuto abituarsi al nuovo partner motoristico.

I risultati sono più contrastanti per Red Bull et Renault Sport F1. Mentre Toro Rosso La STR10 è riuscita a prendere il via a Jerez, la RB11 è stata afflitta da diversi problemi riguardanti soprattutto la Power Unit francese. Tuttavia, il produttore di motori di Viry-Châtillon spera di rendere il suo assemblaggio affidabile per i prossimi test.

Ma è stata la McLaren a soffrire di più a Jerez, con la MP4-30 equipaggiata con la nuova unità Honda. La situazione alla scuderia di Woking ricorda quella delle scuderie dell'anno scorso quando hanno scoperto il nuovo motore. I suoi progressi a Barcellona saranno monitorati da vicino in vista dei prossimi test che si svolgeranno dal 19 al 22 febbraio.

I dati dei test di Jerez

Giri percorsi dal produttore del motore: Mercedes 984 (4343km), Ferrari 727 (3219km), Renault 518 (2275km), Honda 79 (349km)

Giri percorsi dal team: Mercedes 516 (2285km), Sauber 382 (1691km), Toro Rosso 353 (1563km), Ferrari 346 (1533km), Williams 278 (1231km), Lotus 190, Red Bull 165 (731km), McLaren 79 (349km )

Giri percorsi per pilota: Rosberg: 308, Hamilton : 208, Räikkönen: 198, Nasr: 196, Ericsson: 185, Sainz : 183, Verstappen : 170, Strega : 148, Massa: 144, Maldonado: 137, Bottas : 134, Ricciardo : 83, Kvyat: 82, Grosjean : 53, Pulsante: 41, Alonso : 38

Tempi delle prove di Jerez. Giorno 4.

1. Kimi Raikkonen? Ferrari? 1'20”841 – 106 giri
2.Marcus Ericsson? Sauber + 1»178 – 112 giri
3.Lewis Hamilton? Mercedes + 1»331 – 117 giri
4. Max Verstappen? Toro Rosso + 1»712 – 97 giri
5. Filippo Massa? Williams + 2»275 – 73 giri
6. Romain Grosjean? Lotus + 2»961 – 53 giri
7. Daniel Kvyat? Red Bull + 3»134 – 64 giri
8. Jenson Button? McLaren + 6»819 – 35 giri

Tempi dei test a Jerez. Giorno 3

1. Felipe Nasr? Sauber – 1’21”545? 108 colpi
2. Kimi Raikkonen? Ferrari + 0»205? 92 colpi
3. Nico Rosberg? Mercedes + 0»437? 151 colpi
4. Filippo Massa? Williams + 0 »731? 71 colpi
5. Pastore Maldonado? Loto + 1 »168? 96 colpi
6. Carlos Sainz Jr.? Toro Rosso + 1»642? 137 colpi
7. Daniele Ricciardo? Red Bull + 2»356? 48 giri
8. Fernando Alonso? McLaren + 14”008? 32 giri

Tempi delle prove di Jerez. Giorno 2.

1. Sebastian Vettel? Ferrari? 1'20"984? 88 colpi
2. Felipe Nasr? Sauber + 0»883? 88 colpi
3.Valtteri Bottas? Williams + 1»335? 61 colpi
4. Lewis Hamilton? Mercedes + 1 »506? 91 colpi
5. Max Verstappen? Toro Rosso + 3»183? 73 colpi
6. Pastore Maldonado? Loto + 4 »818? 41 colpi
7. Jenson Button? McLaren + 33 »671? 6 giri
8. Daniel Kvyat? Toro Rosso? 18 giri

Tempi delle prove di Jerez. Giorno 1.

1. Sebastian Vettel? Ferrari? 1'22"620? 60 colpi
2.Marcus Ericsson? Sauber +0 »157? 73 colpi
3. Nico Rosberg? Mercedes + 0»486? 157 colpi
4. Daniele Ricciardo? Red Bull + 0»718? 35 giri
5.Valtteri Bottas? Williams + 1»286? 73 colpi
6. Carlos Sainz Jr.? Toro Rosso + 2»707? 46 colpi
7. Fernando Alonso? McLaren? 6 giri
8. Pastore Maldonado? Loto