Hülkenberg in pole per sostituire Pérez al Racing Point

Lo abbiamo lasciato la sera del Gran Premio di Abu Dhabi 2019 felici di voltare pagina. Dopo dieci anni di presenza nel paddock e in griglia, Nico Hulkenberg si è ritirato alla fine di una stagione estenuante per lui e il suo datore di lavoro Renault. 

Spinto verso l'uscita in seguito al rientro dell'Esteban Ocon da titolare, il tedesco non ha nascosto il piacere di prendersi una pausa ma non ha mai chiuso la porta ad un possibile ritorno in gara. Le circostanze straordinarie di quest'anno 2020 dovrebbero permettergli di tornare al volante questo fine settimana nel Regno Unito. 

Risultato positivo al Covid-19 prima del Gran Premio di Gran Bretagna, Sergio Pérez ha dovuto ritirarsi dalla Racing Point. Il team di Silverstone ha un accordo con il produttore del motore Mercedes a fare appello alle sue riserve ufficiali Stoffel Vandoorne e Esteban Gutiérrez. 

Il belga è però frenato dai suoi obblighi in campo Formula e, il cui campionato entrerà in dirittura d'arrivo a Berlino (Germania) la prossima settimana. Quanto al messicano, non veniva più F1 dalla fine della stagione 2016 e quindi non ha mai preso il volante delle vetture ultraveloci e ad alto carico aerodinamico introdotte nel 2017. 

L'ex team Force India ha quindi deciso di mettere gli occhi su un ex membro della società, che per il momento avrà saltato solo tre Gran Premi. Hülkenberg ha infatti trascorso 5 stagioni con la struttura diventata Racing Point a metà 2018.

L'ex campione della GP2 Series è stato collaudatore nel 2011 prima di affermarsi nel 2012. Partito per la Sauber l'anno successivo, dove ha dominato copiosamente Gutiérrez, Hülkenberg è tornato per trascorrere 3 stagioni con la Force India all'inizio dell'era della Ibridi turbo V6. 

Il tedesco è poi passato alla Renault, che ha contribuito a far avanzare nella gerarchia, prima dello stop dell'anno scorso. Hülkenberg avrebbe dovuto commentare il GP di Gran Bretagna questo fine settimana con il canale tedesco RTL, ma le sfortune del suo ex compagno di squadra Pérez hanno cambiato la situazione. Diverse fonti ci hanno confermato l'esistenza di trattative avanzate tra il tedesco e la Racing Point, la cui squadra si trova a due passi dal circuito di Silverstone. Pratico per avere un sedile express sagomato.

Se il test Covid-19 di Hülkenberg dovesse risultare negativo e i numerosi documenti da firmare fossero forniti in tempo, cosa che non c'è dubbio, il tedesco sarà al volante della RP20 fin dalle prove libere 1. Ci sarà quindi una certa ironia nel vedere Hülkenberg, che è ancora a caccia del suo primo podio in carriera, ereditare un auto competitivo… ma attualmente nel mirino del suo ex team Renault. 

Ma il 2020 ci ha già riservato sorprese ben più grandi.