Hülkenberg: difficile trovare l'ambientazione giusta a Singapore

Singapore costituisce uno degli eventi speciali nel calendario del F1, essendo disputato di notte, e offrendo un circuito urbano dove il carico aerodinamico la fa da padrone, e i freni sono pesantemente utilizzati durante le numerose frenate che portano a una serie di curve ad angolo retto.

Un percorso che non facilita il compito di piloti e team tecnici nella definizione degli assetti in funzione Nico Hulkenberg. “È una vera sfida, commenta il vincitore del 24 ore di Le Mans 2015 Il giro è molto lungo, con molti tornanti e questo rappresenta un’ulteriore difficoltà quando si cerca di trovare un buon equilibrio per l’assetto con gli ingegneri: è infinito! »

La sfida non finisce qui secondo il pilota della Force India. I concorrenti devono anche fare i conti con condizioni meteorologiche fisicamente impegnative in una delle gare più lunghe della stagione.

“Dal punto di vista della guida è davvero difficile mettere insieme tutti i settori e realizzare il giro perfetto. È anche molto caldo e umido. Sei in macchina da circa due ore... Questo è chiaramente un test. »

La Force India punta comunque a un buon risultato a Singapore, su una pista che riesce sempre a conquistare le monoposto del team di Vijay Mallya. "In generale abbiamo ottenuto buoni risultati a Singapore", ricorda il proprietario della squadra.

Abbiamo segnato punti in ogni gara dal 2010. Abbiamo ottenuto il nostro miglior risultato dell'anno a Baku su un circuito che condivide molte caratteristiche con Singapore, quindi ci sono tutte le ragioni per essere ottimisti. »