Hülkenberg deluso dal ritmo di sviluppo della Renault

Nico Hulkenberg è sempre stato un po' anticonformista. Oh, non sono il tipo che fa affermazioni clamorose, no. Ma non è nemmeno il tipo che evita di affrontare la realtà. In un recinto F1 sempre più liscio e lucido, è già tanto.

Quindi quando arriva il momento di fare il punto sulla mezza stagione Renault, il tedesco non ha esitato a tirare la spilla per lanciare una piccola granata in casa Jaune-et-noir, che è a 21 punti dalla sua squadra ospite McLaren e 4° posto nella classifica Costruttori.

« Non possiamo essere del tutto soddisfatti della nostra prestazione finora in questa stagione, ha riferito da Hockenheim Hülkenberg, che difende i colori del produttore francese dal 2017 e il cui attuale contratto scade alla fine della stagione in corso. Naturalmente abbiamo avuto problemi che hanno rallentato il nostro slancio, ma anche in termini di prestazioni grezze non siamo dove vorremmo essere. 

Siamo un po' indietro sui tempi in questa stagione, ma anche se tengo conto delle tre stagioni da quando sono arrivato. Non possiamo essere completamente soddisfatti di ciò che abbiamo realizzato.

Il futuro, poi, resta promettente: la fine del tunnel è in vista. Siamo convinti di poter colmare il nostro deficit. Quanto e quanto velocemente? Questo resta da vedere, difficile dirlo con certezza. Vedremo cosa riserva il futuro, anche per me personalmente. Al momento non c'è niente di definitivo ma è probabile che resterò con la squadra '. 

Curiosamente, l'ex vincitore del 24 ore di Le Mans ha rilasciato queste ultime frasi da solo, senza nemmeno essere invitato a commentare il resto della sua carriera. Recluta stella dell'ultima finestra di mercato, il suo compagno di squadra Daniel Ricciardo fa un discorso simile anche se logicamente un po’ più ottimista. 

« Quando ero a Red Bull, mi sono trovato nella situazione opposta e cioè che il telaio progrediva velocemente mentre il motore non seguiva la stessa curva di sviluppo, ha detto l'australiano. In questa stagione la propulsione è nettamente migliore, mentre non abbiamo ottenuto grandi miglioramenti dal punto di vista ciclistico. 

Come autista, vuoi sempre di più e sei sazio solo quando i progressi si materializzano nella scheda attività. Ci aspettavamo di più dagli sviluppi fatti per il Gran Premio di Francia, per esempio. Su questo livello possiamo dire che c'è stata una sensazione di sottoperformance. Mi auguro che i prossimi sviluppi diano i loro frutti '. 

Alla Renault la vendemmia non è ancora visibilmente iniziata.