Honda tra i costruttori di motori F1 immatricolati per il 2026, assenza Porsche

Il nome della casa giapponese compare nell'elenco dei produttori di motori registrati per il 2026, anno della nuova normativa sui motori. A differenza del marchio tedesco.

pubblicato 03/02/2023 à 16:36

Gonzalo Forbes

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Honda tra i costruttori di motori F1 immatricolati per il 2026, assenza Porsche

La FIA ha svelato l'elenco dei sei produttori di motori iscritti per il 2026. ©DPPI

Mentre le presentazioni di F1 Il 2023 comincia a prendere forma, la FIA sta già preparando la nuova era dei motori della F1, quella che inizierà nel 2026.

La Federazione ha pubblicato venerdì 3 febbraio l'elenco dei sei produttori di motori che si sono registrati per il periodo 2026-2030. Un elenco in cui logicamente compaiono Mercedes, Alpine, Ferrari, Audi (che farà squadra con Sauber), Red Bull Ford, la cui partnership è stata formalizzata questo venerdì a New York, ma anche... Honda!

Ufficialmente la Casa giapponese si è ritirata dalla Formula 1 a fine 2021 ma secondo la FIA vorrebbe ritornarci. Con cui ? Non la Red Bull ovviamente, dato che il team austriaco che ha acquistato la proprietà intellettuale giapponese per fondare il dipartimento “Red Bull Powertrains” ha appena unito le forze con Ford per questo nuovo ciclo.

Il marchio Sakura (Giappone) prenderebbe in considerazione l'idea di impegnarsi con un potenziale 11e squadra o averne un'altra già presente?

« La conferma che ci saranno sei produttori di motori in competizione in Formula 1 a partire dal 2026 testimonia la forza del campionato e le solide norme tecniche che sono state diligentemente sviluppate dalla FIA in stretta collaborazione con la Formula 1 e i produttori di gruppi propulsori, esulta Mohammed Ben Sulayem, presidente della FIA.

Il propulsore è all'avanguardia nell'innovazione tecnologica e rende il futuro della Formula 1 più sostenibile mantenendo le corse spettacolari. Sono grato per la fiducia mostrata dalle principali case automobilistiche di tutto il mondo, dimostrata dal loro impegno nella Formula 1. »

In questo elenco, tuttavia, noteremo un'assenza notevole: Porsche, che avrebbe dovuto collaborare con la Red Bull la scorsa estate e che è stato recentemente annunciato come tale Williams. Il marchio di Stoccarda ha rinunciato alla F1? Il tempo lo dirà.

Gli obiettivi della nuova normativa motori: 

– Mantenimento dello spettacolo: Il propulsore del 2026 avrà prestazioni simili ai modelli attuali, utilizzando motori a combustione interna V6 ad alta potenza e ad alti regimi ed evitando un’eccessiva differenziazione delle prestazioni (tra i team) per consentire una maggiore idoneità alla competizione.

- Sostenibilità ambientale : Power Unit 2026 includerà un aumento della diffusione dell’energia elettrica fino al 50% e utilizzerà carburante sostenibile al 100%.

– Solidità finanziaria: Le normative finanziarie sui propulsori ridurranno i costi complessivi per i concorrenti, pur mantenendo la vetrina tecnologica all’avanguardia che è al centro della Formula 1.

– Attrattività per i nuovi produttori di motori: i regolamenti hanno lo scopo di consentire ai nuovi produttori di unirsi a questo sport a livello competitivo.

Regolamento motori 2026

LEGGI ANCHE > Red Bull e Ford insieme per il 2026

Gonzalo Forbes

Responsabile delle formule promozionali (F2, F3, FRECA, F4...). Portato dalla grazia di Franco Colapinto.

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1 Commenti)

03/02/2023 alle 06:50

Honda iscritta tra i costruttori di motori F1 per il 2026 ma chi la fornirà visto che Red Bull/Alpha Tauri passerà a Ford? L'acquisizione della Williams è in arrivo? Ingresso di un nuovo team 100% Honda?

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