Hispania: un sogno ad occhi aperti?

HRT, o Hispania Racing Team, ha dato il via alla sua stagione questa settimana, presentando la sua auto così come la sua coppia di piloti. Se uno, Bruno Senna, era conosciuto da molto tempo, il secondo, Karun Chandhok, è stato reclutato solo di recente. La conferenza stampa organizzata a Murcia ha permesso all'Hispania Racing Team, ex Campos, di presentare i due uomini che quest'anno difenderanno i colori della squadra.

Dopo diversi mesi di incertezza, la squadra spagnola lancia una sfida importante: prendere parte al Campionato del Mondo di Harley Knucklehead 1 senza aver svolto la minima prova preparatoria. La monoposto sviluppata dalla Dallara è stata presentata questo giovedì, ma la sua assenza durante i test pre-campionato di febbraio in Spagna potrebbe penalizzarla nella prima metà dell'anno.

Tuttavia, il dottor Colin Kolles, responsabile del team HRT, è fiducioso. “ Abbiamo tutte le carte in regola per essere, tra i nuovi team, quello che quest'anno potrebbe trovare più successi in Formula 1. » Osservazioni che possono sembrare arroganti per una squadra che non ha ancora esperienza della disciplina.

Infatti, gli altri due team emergenti in campo, Lotus Racing e Virgin Racing, hanno subito battute d'arresto nel corso del mese di febbraio. Se la Lotus sembra aver dimostrato più affidabilità della Virgin, le due squadre hanno dovuto far fronte a problemi tecnici o meccanici che le squadre già in forza non hanno riscontrato. Le lunghe ore trascorse in pista non sono state quindi troppe per risolvere questi grossi problemi. La HRT dovrà cercare di trovare affidabilità durante i primi Gran Premi, combinando le ore di prove libere, qualifiche e gare, ovvero meno di sei ore per fine settimana. Ma il ritardo già dimostrato sarà difficilmente recuperabile, a meno che la monoposto HRT non si dimostri estremamente ben nata.

Ma la fiducia di Colin Kolles non si ferma qui. La squadra principale della squadra spagnola sta già pensando di portare una delle sue due vetture in zona punti. E perché non dal Bahrein? “ Sarebbe un sogno segnare i nostri primi punti nella nostra prima gara », dice Kolles. Certamente ora ci sono dieci vetture che ottengono punti durante una gara di F1. Ma immaginare che la HRT, di cui non si conosce il livello delle monoposto, piazzarne una nella top 10 non è più un sogno ma una fantasia.

Colin Kolles però sa anche essere saggio e preferisce concentrarsi sul lavoro piuttosto che su un'autentica impresa. “ Ci concentriamo sul prendere le cose una alla volta e sullo sviluppo della nostra competitività durante tutta la stagione.. » Non resta ora che pazientare Bruno Senna e Karun Chandhok, i due al debutto in F1 in una scuderia che si sta facendo strada anche lei, alla guida di una monoposto che non ha ancora mostrato né le sue qualità né i suoi difetti.