Hamilton spera di "dare filo da torcere alla Ferrari" nella gara di Suzuka

Non sorprende il tono di Lewis Hamilton quando è sceso dall'auto quella domenica mattina era piuttosto monotono. Solo 4° in griglia, dietro al Ferrari e il suo compagno di squadra Valtteri Bottas, il britannico riconosce che i suoi due giri in Q3 "non sono stati non trascendente » pur credendo che sarebbe stato comunque molto difficile competere con le vetture di Maranello. 

Alla domanda se le raffiche di vento avessero influenzato la manovrabilità della sua W10, Hamilton ha respinto questa possibilità. Per lui l'origine del divario con le SF90 risiede nel posteriore delle due vetture.

« La mia macchina si comportava bene, sbottò. Ils (Piloti Ferrari, ndr) sono in grado di accedere a un livello più elevato di potere che attualmente ci è negato. La sensazione era buona. Il mio primo tentativo in Q2 è stato solido, il secondo meno. E gli ultimi due giri della Q3 sono stati nella media. 

Le Ferrari sono più veloci ma penso che la nostra vettura si comporti bene in configurazione gara, spero che riusciremo a dar loro del filo da torcere. Ma rimangono molto veloci sui rettilinei '. 

Autore del 3° tempo, Bottas si aspettava che la Ferrari aumentasse il ritmo in qualifica dopo le discrete prove libere. Il finlandese, però, asserisce che le macchine scarlatte “ erano semplicemente intoccabili » nel terzo trimestre.  

Toto Wolff, capo di Mercedes, ha chiarito che gli sviluppi aerodinamici apportati alla W10 questo fine settimana soddisfano le aspettative. “Ci manca qualcosa sul giro veloce”, ha ammesso al microfono di Sky Sport F1 dopo la quinta sconfitta consecutiva nelle qualificazioni contro la Ferrari. In configurazione gara siamo efficienti ma il compito è necessariamente più complicato quando si parte dietro agli avversari '.

Il team Mercedes ha già dimostrato in numerose occasioni di essere in grado di vincere con a auto più lento della concorrenza. Questo è stato il caso di Sochi due settimane fa. Ma in termini di prestazioni pure e grezze, il produttore tedesco non è più il punto di riferimento in questa stagione.