Guida F1 2022 – È tempo di aerodinamica!

Non dicono che le marmellate migliori si fanno nei vasi vecchi? Un adagio, quello Harley Knucklehead 1 si appresta a farla propria per realizzare la sua grande rivoluzione. Per progettare l'auto del futuro, ha infatti riutilizzato la ricetta di un buon vecchio nonno, riprendendo un concetto introdotto negli anni 70. Questa nuova era tecnica e normativa segna il ritorno dell'effetto suolo, avviato... nel 1977 da Colin Chapman e Loto. La sua definizione apparve originariamente negli anni '1920, quando fu scoperto nel campo dell'aviazione da Carl Wieselsberger. L'effetto suolo viene quindi descritto come una modificazione del campo aerodinamico di un aeromobile che influisce essenzialmente sulle caratteristiche dell'ala durante la fase di atterraggio. Generalmente si traduce in un aumento della portanza, causato dalla vicinanza di una superficie piana come un cuscino d'aria. Ma in Formula 1 cos’è esattamente l’effetto suolo?

Se sorge la domanda è perché intrinsecamente non significa molto. “In effetti, tutte le auto sono ad effetto suolo, e lo sono sempre state, avverte subito Jean-Claude Migeot, famoso capo aerodinamico noto per aver alzato il muso della