Grosjean non cambierà approccio nonostante il rischio di squalifica

Non obbedendo con sufficiente rapidità alle bandiere blu durante l'ultimo Gran Premio di Singapore, Romain Grosjean è stato sanzionato con due punti sulla patente, che si sommano ai sette già accumulati. 

Se il pilota Haas se venissero assegnati tre nuovi punti da qui all'evento in Messico, avrebbe 12 punti negli ultimi 12 mesi, il che equivarrebbe all'esclusione dal turno successivo. 

Di fronte a questa spada di Damocle, Grosjean ha intenzione di cambiare approccio nelle prossime gare? “ No, risponde il francese a Sochi. Abbiamo un Campionato Costruttori che per noi è estremamente importante. Non sono qui per fare pazzie, non sono qui per creare incidenti.

Cercheremo di fare un buon lavoro come sappiamo farlo, per dare il massimo. Effettivamente c’è questa storia dei punti, vedremo il lato positivo e vedremo che me ne restano tre. Siamo qui per ottenere il 4° posto in classifica ad Abu Dhabi ed è su questo che ci stiamo concentrando. '.  

Ripercorrendo gli eventi che hanno portato a questa delicata situazione, Grosjean riconosce che alcune punizioni erano meritate, altre ai suoi occhi meno. Tuttavia, si rifiuta di credere di essere stato vittima della sua reputazione. 

« Primo turno del Barcellona (rotazione e poi collisione con Nico Hulkenberg et Pierre Gasly, Nota dell'editore), è chiaramente normale, altre volte si può discutere ma è così. Tutti i conducenti..., ad un certo punto, possiamo porci la domanda se questa o quella sanzione fosse davvero giustificata. Le sanzioni ci sono, tanto non possiamo discuterne quindi arrangiamoci e cercheremo di cancellare i punti dalla patente il più in fretta possibile '. 

Con l'entità delle sanzioni su un periodo di 12 mesi consecutivi, Grosjean potrà iniziare a ridurre il suo cattivo capitale dal lunedì successivo al Gran Premio del Messico, cioè in quattro fine settimana di gara. Eppure dal suo borsellino gli toglierà solo un piccolo punto.  

Il francese resta l'ultimo pilota ad essere escluso da una tappa del mondiale F1. Era il 2012, dopo il Gran Premio del Belgio, dove causò un terribile incidente alla partenza e fu sostituito da Jérôme d'Ambrosio alla Lotus a Monza durante l'evento successivo.